480 km menzili olması bekleniyor.

BMW hibrid spor otomobili i8'in makyajlı gövdesi üzerinde çalışırken, bir yandan da yeni jenerasyon i8'in altyapısı üzerindeki çalışmalarını sıkılaştırıyor. Automobile Magazine'in haberine göre yeni i8, güncel i8'den farklı olarak tamamen elektrikli olacak. İddiaya göre yeni i8'de 1.5 litrelik benzinli motor görev almayacak. Üç elektrikli motor kullanılması planlanırken, toplam güç 750 bg civarında olacak. 

Güncel modelden daha güçlü olmasının yanı sıra, daha güçlü bataryalar sayesinde tamamen elektrikli otomobilde menzil 482 kilometreye çıkacak. Ek olarak BMW, daha dinamik bir dört çeker sistem, tork vektör kapasitesi ve aktif süspansiyon üzerinde de çalışıyor. Son olarak yeni 7 Serisi'nde gördüğümüz aktif süspansiyon; ön kısımdaki kameraların yoldaki bozuklukları, çukurları ve tümsekleri taramasıyla birlikte aldığı bilgiyi süspansiyonlara yollayarak sertleşme veya yumuşama sağlıyor ve ipek yumuşaklığında bir sürüşe yardımcı oluyor. 

Autocar'ın haberine göre ise tamamen elektrikli i8 için 2022 veya 2023'te piyasaya çıkacak yeni gövdeyi beklemeye gerek olmayabilir. İddiaya göre önümüzdeki yıllarda piyasaya sürülecek makyajlı i8, üç elektrik motoruyla birlikte satışa çıkacak. Görünüşe göre bu otomobil i8 hidrojen prototipi üzerine imal edilecek ancak hidrojen tankları yerine elektrikli bataryalar kullanılacak. 

Automobile Magazine'ın haberinde i3 ile ilgili bir bölümde yer alıyor. Habere göre i3'ün yeni jenerasyonu 2022 yılında gelecek. BMW otomobilde karbon fiber mi yoksa tamamen aliminyum bir yapılanma olacağı konusunda ise henüz karar vermemiş. Üçüncü bir olasılık ise otomobilin mimarisinde, bu alaşımları karıştırma yoluna gidilebileceği.  

Bu sırada, i8 Roadster 2018'de piyasaya sürülmeyi beklerken, BMW elektrikli ve otonom sürüş gerçekleştirebilen otomobili 2021 yılında piyasaya sürmeyi planladıklarını doğruladı. 

Kaynak: automobilemag.com

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!