Toplu ve retro bir tasarımla geliyor.

Japon üretici Suzuki, minyatür crossover sınıfındaki temsilcisi Ignis'in Ekim'de gerçekleştirilecek Paris Motor Show'da tanıtılacağını doğruladı.

Oldukça küçük ve toplu bir tasarıma sahip crossover, tasarımında geçmişten izler taşıyor. Ignis, 1970'lerdeki SC100'lerde olduğu gibi dik olarak aşağı inen bir arka bölüme ve C sütununda arkaya doğru uzanan hava çıkışlarına sahip.

 

Aracın şasi bölümü ise tamamen yeni platformun eseri. Alıcıların çoğu önden çekişli versiyonu tercih edecektir, ancak crossover modelinde dört çeker seçenek de bulunacak. Yani karşımızda sadece yükseltilmiş bir şehir otomobili yok. Off-road konusundaki yeteneklerinin tek gerçek rakibi Fiat Panda 4x4 kadar iyi olup olmadığını bekleyip göreceğiz. 

Motor seçenekleri henüz doğrulanmadı, ancak Ignis'te 1.2 litrelik dört silindirli Dualjet ve 1.0 litrelik üç silindirli turboşarjlı Boosterjet motorların sunulacağı tahmin ediliyor. Yeni crossover modeline SHVS hibrit versiyonu da gelebilir. SHVS hibritler, frenleme enerjisini toplayıp bunu marş motoruna yollayarak start/stop özelliğinin verimini arttırıyor.

Yeni Ignis 2015 yılında Tokyo'da iM4 konsepti adı altında tanıtılmıştı. İsim ilk olarak 2000-2008 arasında üretilen küçük ve yüksek bir hatchback modelinde kullanılmıştı. Bu model de crossover sınıfı oluşmadığı için bu kategoride anılmıyordu ancak temelde öyleydi. Hantal ve hiç de bu işi başaramayacakmış gibi görünen Ignis, Junior WRC'de (Dünya Ralli Şampiyonası) Suzuki'nin üç şampiyonluğundan ilkini markaya kazandırmıştı. 2004 yılında şampiyonluğa uzanan Ignis'in direksiyonunda ise P.G. Andersson vardı.