Ana Sayfa
Skoda
Haberler
Unuttuğumuz Konseptler: Skoda Joyster (2006)
O yıllarda tasarım ve fikir laboratuvarı olarak ortaya çıkmıştı.

Fotoğraf: Skoda

Yazan: Alberto Carmone
Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir
Ekleyen: Eren Efe Kandemir
2 Kas da 10:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F813986%2Fskoda-joyster-unuttugumuz-konseptler%2F&text=Unuttu%C4%9Fumuz%20Konseptler%3A%20Skoda%20Joyster%20%282006%29&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Dinamik çizgiler, parlak sarı bir gövde ve ileri teknoloji iç mekan... 2006 Paris Otomobil Fuarı'nda Skoda, Joyster konsept otomobilini bu cümlelerle tanıttı. Bu araç, döneminde tasarım ve işlevsellik açısından bir laboratuvar olarak ortaya çıkmıştı. Genç kitleye hitap eden ve "Simply Clever" çözümlerle zenginleştirilmiş yeni nesil modellerin temelleri de bu konsepte dayanıyor.
Kaslı ve Çekici
Joyster'ın tasarımı, o dönemde Jens Manske tarafından yönetilen Skoda tasarım departmanından çıkıyor. Tasarım sorumlusu, Paris Otomobil Fuarı'na özel olarak güzellik ve duyguyu ifade edebilecek bir araç yapmak istiyordu.

Skoda Joyster Concept (2006)
Fotoğraf: Skoda
Joyster böylece genç sürücüler ve genç aileler için giriş seviyesi bir otomobil olmak üzere 3 kapılı kompakt hatchback gövdeye kavuştu. Seri üretim planları arasına dahil edilmedi; hedef, küçük bir Skoda'nın nasıl olabileceğini göstermek ve piyasaya çıkacak modeller öncesinde hangi çözümlerin denenebileceğini sergilemekti.
Estetik açıdan, Joyster dengeli bir proporsiyona odaklanıyor. Kısa çıkıntılar, görsel olarak önemli iz genişlikleri ve genişletilmiş çamurluklarla birlikte gövde olduğundan daha geniş görünüyor. C sütunu ön kabin kısmına doğru kaydırılarak araca dinamik bir görünüm kazandırıyor.

Skoda Joyster Concept (2006)
Fotoğraf: Skoda
Yeti konseptinde de denenmiş olan bu çift parçalı arka kapı çözümü, alt kısmının 2 pozisyonda açılabilmesiyle dikkat çekiyor: İlk pozisyonda yatay olarak yükleme alanını genişletiyor, ikinci pozisyonda ise dışarıya hafifçe eğilerek iki kişi için 150 kg'a kadar dayanabilen bir bank haline geliyor.
Gençler İçin Tasarlanmış Bir İç Mekan
Geniş panoramik tavan altında her biri anatomik olarak şekillendirilmiş dört tekli koltuk yer alıyor. İç mekan, dizüstü bilgisayarlar ve dijital kameralar gibi o dönemde giderek daha fazla günlük yaşamın parçası haline gelen teknolojik cihazları saklamak için tasarlanmış birçok eşya gözü barındırıyor.

Skoda Joyster Concept (2006), iç mekan
Fotoğraf: Skoda
En ilginç çözümlerden biri, ön koltukların arkasında yer alan çıkarılabilir ve entegre kayışlarla sırt çantası olarak kullanılabilecek saklama çözümü.
2006 yılı için oldukça orijinal bir başka fikir de gösterge panelinin ortasında yer alan ince bir dizüstü bilgisayar için tasarlanmış bir bölme. Bu cihaz, panel içine yerleştirildiğinde aracın bazı fonksiyonlarını, ses sistemini ve iç mekan aydınlatmasını kontrol etmekte kullanılabiliyor ya da dışarı çıkarılarak müzik, video veya dijital günlük olarak kullanılabiliyor.
Vâris Bırakmayan Bir Konsept
Geleceğe yönelik görünümüne rağmen, Joyster doğrudan bir modelin prototipine dönüşmedi. Konseptin kattıkları ise ardından gelen modellerde görülebiliyor. Joyster için geliştirilen bazı fikirler, sonraki modellerin tasarım ve işlevselliğinde boy gösteriyor.
Tekerlek tasarımı Roomster Scout ve Fabia Scout üzerinde uygulama bulurken, tavandan arka cam ve bagaj kapağına kadar uzanan geniş cam yüzey Rapid Spaceback'te görülüyor. Kare şekilli ön ızgara da diğer Skoda modellerinde kullanılan bir unsur haline geliyor...
Bunlara da göz atın
Skoda, araç sahiplerini 3D baskılara teşvik ediyor
Skoda, modern Superb'in 25. yaşını kutluyor
Galeri: Skoda Joyster Konsepti (2006)

9

Kaynak: Skoda
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F813986%2Fskoda-joyster-unuttugumuz-konseptler%2F&text=Unuttu%C4%9Fumuz%20Konseptler%3A%20Skoda%20Joyster%20%282006%29&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi
GÜNCEL HABERLER
- Unuttuğumuz Konseptler: Skoda Joyster (2006) 2 Kas - KONSEPTLER
- Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ? 1 Kas - NEDEN ALMALI?
- Audacious IV: Klasik Quattro, modern V8 ile geri döndü! 1 Kas - MODİFİYE
- Skoda, 9 aylık sonuçlarını açıkladı 1 Kas - Resmi açıklama
- Jeep Avenger dünya genelinde 300.000 adet satışa ulaştı 1 Kas - Resmi açıklama
- BMW, Alex Zanardi'nin anısını özel bir M3 ile şanlandırıyor! 31 Eki - Tasarım
- IIHS'in yeni çarpışma testi popüler SUV'lerin sınırını zorluyor 31 Eki - GÜVENLİK