Ana Sayfa

Mazda

Haberler

Mazda, Skyactiv-X'in fişini çekiyor!

Skyactiv-Z'ye merhaba deme zamanı.

Mazda SkyActiv-X Prototipi: İlk Sürüş

Yazan: Anthony Alaniz

Uyarlayan: Mert Gökhan

Ekleyen: Mert Gökhan

30 Eki da 11:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Her Mazda haberinde içimden bir şeyler kopuyor. Ülkemizde uzun süre evvel faaliyetlerini durduran Japon markayı gerçekten özledik. Özellikle de motor teknolojileri konusundaki atılımlarını...

Auto Express'in haberine göre Mazda, yeni bir atılım yapmaya hazırlanıyor. Mazda'nın sıra dışı motoru Skyactiv-X, yakın zamanda emekliye ayrılacak. Motor yerini, Skyactiv-Z isimli hibrit güç ünitesine bırakacak.

Galeri: 2025 Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV

2025 Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV

78

2025 Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 2025 Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 2025 Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 2025 Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 2025 Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV 2025 Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV

Kaynak: Motor1.com Deutschland | F. Grass

Skyactiv-X'i önemli kılan, sektördeki nadir HCCI motorlardan biri olmasıydı. Homojen dolgulu sıkıştırma ile ateşlemeli motorlar, temelinde, benzinli ve dizel motorları aynı potada eritmeyi amaçlıyor.

Bu tip motorlarda ateşleme tüm yanma odasında aynı anda gerçekleştiği için yanma daha hızlı ve homojen olur. Alev sıcaklığı düşük kaldığından motorun zararlı gaz emisyonları neredeyse sıfıra kadar indirilir. Hatta yakıta olan ihtiyaç düştüğünden, yakıt tüketimi de azalır.

Bunu da oku

Mercedes'in patronu, yeni tam elektrikli E-Serisi hakkında konuştu

Karma, piste hazır bir coupe tanıtmaya hazırlanıyor!

Bu motorların popüler olamama sebebi ise kontrol edilebilirlik. Yani karışımın kendiliğinden tutuşacağı anı kontrol edebilmek, pek de kolay bir iş değil. Çünkü sizin de bildiğiniz gibi dış hava sıcaklığı da dahil olmak üzere her dış etken, bu tutuşma aralığını değiştirebiliyor.

İşte Mazda'nın bu konuya çözümü SPCCI adını verdiği buji sistemi olmuştu. Skyactiv-X tip motorlarda  bujinin etrafında daha zengin bir hava-yakıt karışımı oluşturuluyor; ardından buji ateşleme yaparak bu yeni yakıt cebini tutuşturuyordu.

Maalesef sektörün yeni içten yanmalı motorlara olan alerjisi devam ediyor. Skyactiv-X, bu nedenle yalnızca CX-30 ile sınırlı kaldı. Fakat Mazda, gelecekte bu SPCCI teknolojisini geliştireceği Skyactiv-Z ile atılımlarına devam edecek.

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER