Mercedes, sorunlu fren hortumu yüzünden S-Serisi'ni geri çağırıyor

Maybach ve AMG versiyonları dahil 30.064 araç etkileniyor.

Mercedes-Maybach S580e

Yazan: BRIAN POTTER

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

15 Eki da 20:41

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Mercedes-Benz, ABD’deki 30.064 otomobili ön fren hortumunun zayıflayarak sızıntı yapma ve potansiyel olarak parçalanma riski nedeniyle geri çağırıyor. Geri çağırma; Şubat 2021 ile Kasım 2024 sonu arasında üretilen, Kuzey Amerika'da 2022-2025 model yıllarına karşılık gelen belirli S-Serisi, Mercedes-Maybach ve Mercedes-AMG sedanları kapsıyor.

Otomobil üreticisi, bu kusurla bağlantılı herhangi bir kaza, yaralanma veya maddi hasardan haberdar olmadığını belirtiyor. Yetkili servisler etkilenen hortumu ücretsiz olarak değiştirecek.

Geri çağırmaya dahil Mercedes-Benz S-Serisi modelleri

NHTSA geri çağırma kaydı, 30.064 aracı model ve donanım bazında listeliyor. Listenin en büyük bölümünü 16.881 adetle S580 4Matic oluşturuyor; bunu 7.143 adet S500 4Matic sedan ve 2.277 adet S580 e 4Matic PHEV izliyor.

2022 Mercedes-Maybach S680

2022 Mercedes-Maybach S680

Geri kalan araçlar Mercedes’in en üst segment modelleri arasında dağılıyor: 1.746 adet AMG S63 E Performance sedan, 1.070 adet Maybach S680 4Matic ve 947 adet Maybach S580 4Matic sedan. Mercedes-Benz, ilgili ilk geri çağırmayı Şubat 2025’te başlatmış, daha sonra gelen ek bildirimlerin ardından kapsamı genişletmişti.

Bu soruna ilişkin kamuya açık NHTSA kaydında, ön fren hortumlarının yırtılarak fren hidroliği sızdırabileceği belirtiliyor. Ancak kayıtta tekil olay raporlarına, tedarikçi isimlerine veya ilgili parçaya ait parça numarasına yer verilmiyor.

Mercedes-Benz, yeni hortum tasarımını Kasım 2024 sonundan itibaren üretime aldı. Bu nedenle geri çağırma kapsamı, 28 Kasım 2024’e kadar üretilen araçlarla sınırlı. Bu tarihten sonra üretilen otomobillerde revize edilmiş hortum tasarımı bulunuyor ve etkilenen araç grubunun dışında kalıyor.

2024 Mercedes-AMG S63 E Performance İncelemesi

2024 Mercedes-AMG S63 E Performance

Fotoğraf: Jeff Perez / Motor1

Ön fren hortumu sızıntısı durma mesafesini artırabilir

NHTSA başvurusuna göre, zaman içinde ısı ve mekanik stres ön fren hortumu malzemesini zayıflatabiliyor. Bu zayıflama yırtılmaya ilerleyebilir ve ön kaliperleri besleyen hattan fren hidroliğinin kaçmasına neden olabilir.

Ön aksın bir veya iki tarafında oluşacak sızıntı, tekerleklerdeki hidrolik basıncı düşürür; bu da pratikte daha uzun durma mesafesi anlamına gelir. Kurumun dosyasında, hortum arızalanmadan önce genellikle bir uyarı olmadığı, ancak hidrolik kaybı başladıktan sonra gösterge panelinde kırmızı fren hidroliği uyarı lambasının yanabileceği belirtiliyor.

Bunlara da göz atın

Mercedes, 2027'de 3 modelini satıştan kaldıracak

Mercedes, V8 üretimini sürdürse de yeni bir C63 gelmeyebilir

Kaynak: NHTSA

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER

Mustang Shelby GT350, atmosferik V8 ve manuel şanzımanla geri dönüyor 9 Kas - SÖYLENTİLER
Land Rover, BYD'nin Defender'ı kopyaladığını iddia ediyor! 9 Kas - SÖYLENTİLER
Audi A8'in üretimi sona erdi, ancak yeni bir model yolda 9 Kas - İmalat / Üretim
Maserati, 2 tanıdık ismin geri dönüşünü planlıyor! 9 Kas - SÖYLENTİLER
MG'den Kasım ayına özel kampanyalar! 9 Kas - KAMPANYALAR
Akaryakıt Fiyatları - 9 Kasım 2026 9 Kas - AKARYAKIT
Maxus'tan Kasım ayına özel kampanyalar 9 Kas - KAMPANYALAR