Ana Sayfa

Peugeot

Haberler

Peugeot, tarihinin en hızlı modelini tanıttı: E-T16 Concept!

816 bg güç!

Peugeot E-T16 Konsepti

Fotoğraf: Peugeot

Mert Gökhan Mert Gökhan

Yazan: Mert Gökhan

12 Eki da 10:12

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Peugeot, motor sporları tarihinin en özel makinelerinden 205 T16’nın Dünya Ralli Şampiyonası’ndaki çifte zaferinin 40. yılını tamamen elektrikli E-T16 Concept ile kutluyor. Fransız üretici bu çalışmayla yalnızca Grup B efsanesini anmakla kalmıyor, aynı zamanda markanın gelecekteki elektrikli performans vizyonunu ve yeni nesil E-208’in tasarım kodlarını gözler önüne seriyor.

Peugeot Sport imzalı konsept, markanın bugüne kadar ürettiği en güçlü yol/pist projesi konumunda. Biri ön aksta, ikisi arka aksta yer alan üç elektrik motoru toplamda 816 bg güç üretiyor. Beygir başına düşen ağırlığın 2 kilogramın altında tutulması sayesinde otomobil 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 2,5 saniyede, 300 km/s hıza ise 16 saniyede ulaşıyor. Bu devasa gücü dizginlemek adına arka tekerlekler arasında da güç dağıtabilen tork yönlendirme sistemi, dört adet 380 mm’lik fren diski, önde 275, arkada 315 mm tabanlı Michelin lastikler ve ralli genlerini hissettiren dikey hidrolik el freni kullanılmış. Pist odaklı Track modunun yanı sıra sürücünün kişiselleştirebileceği bir sürüş modu da yer alıyor.

Galeri: Peugeot E-T16 Konsepti

Peugeot E-T16 Konsepti

32

Peugeot E-T16 Konsepti Peugeot E-T16 Konsepti Peugeot E-T16 Konsepti Peugeot E-T16 Konsepti Peugeot E-T16 Konsepti Peugeot E-T16 Konsepti

Kaynak: Peugeot

Batarya tarafında 800 volt mimarisi ve 85 kWh kapasite sunuluyor. WLTP menzili 400 kilometre olarak açıklanan konsept, yüzde 10’dan yüzde 80 doluluğa 15 dakikadan kısa sürede ulaşıyor. Elektrikli pist otomobillerinin en büyük sorunu olan ısınma ve güç düşüşünü engellemek için batarya hücreleri tabandan değil, motor sporları tecrübesiyle geliştirilen yan soğutma kanallarıyla kontrol altında tutuluyor. Bu altyapı sayesinde aracın Nürburgring Nordschleife’de üç tam tur boyunca güç kısıtlamasına girmeden tam performans verebildiği belirtiliyor.

Tasarımda markanın Feline Future adını verdiği yeni dil karşımıza çıkıyor. Genişletilmiş çamurluklar, agresif difüzör, kedi kulağı formundaki spoyler ve yatay üç pençeli ışık imzası göze çarpıyor. Winchester Mat Gri gövde ve boydan boya uzanan aydınlatmalı kırmızı şerit doğrudan orijinal 205 T16’ya gönderme yapıyor. En keyifli detaylardan biri ise arka gövde kabuğunun tıpkı eski ralli otomobilindeki gibi öne doğru tek parça açılması; bu hareket elektrik motorlarını ve süspansiyon geometrisini tamamen açıkta bırakıyor. Orijinal modelin yan hava girişi ise yeni konseptte şarj soketine ve kapı mekanizmasına dönüştürülmüş.

Bunu da oku

Citroen 2CV Konsepti: Retro konseptlerin en yenisi!

Fiat Multipla geri döndü!

İç mekânda ise doğrudan 9X8 Le Mans yarışçısından ilham alan köşeli Hypersquare direksiyon ve Steer-by-Wire (kablolu yönlendirme) sistemi bulunuyor. Bu direksiyon yapısının gelecekteki seri üretim E-208’de de kullanılacak olması konseptin gerçekçiliğini artırıyor. Kokpitte 21 inçlik kavisli panoramik ekran, dört noktalı kemerlere sahip karbon fiber çanak koltuklar, boru tipi güvenlik kafesi ve geri dönüştürülmüş PELINOVA deri kaplamalar öne çıkıyor. Peugeot, E-T16 ile hem 2013 Pikes Peak canavarı 208 T16’nın mirasını yaşatıyor hem de elektrikli çağda hot hatch çıtasını hyperhatch seviyesine taşıyor.

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER