Ana Sayfa

Porsche

911

Haberler

Porsche daha fazla "911 özel versiyonu" hazırlıyor

Herhangi bir isim vermiyor, ancak bir süredir GT2 RS söylentileri dolaşıyor.

Porsche Flachbau RS

Fotoğraf: Porsche

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

8 Eki da 14:30

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Porsche, yeniden ivme kazanmak için ürün gamını kapsamlı biçimde yenilemeye hazırlanıyor. Zuffenhausen merkezli markanın yıldızı, yeni bir ortadan motorlu hiper otomobil olacak; bu modeli ilk kez 15 Ekim’de Mission S konsepti olarak göreceğiz. Belki o kadar heyecan verici değil ama hâlâ 2 kapılı performans otomobilleri dünyasında yer alan 718 Boxster ve Cayman, gelecek yıl elektrikli modeller olarak geri dönecek.

Zuffenhausen merkezli üretici ayrıca 2028’de Macan’ın yerini alacak yeni bir içten yanmalı SUV planlıyor ve Cayenne’in üzerinde konumlanacak bir amiral gemisi SUV’yi hâlâ değerlendiriyor. Buraya kadar her şey tamam; peki ya asıl Porsche? 911 cephesinde de ilginç gelişmeler var. Bu hafta Capital Markets Day kapsamında açıklanan Sportwagenschmiede '35 stratejisi, “duygusal etkiye sahip 911 türevleri” öngörüyor.

Şirket ayrıntılara girmese de en azından özel bir versiyon söz konusu olduğunda parçaları birleştirmek zor değil. 6 yıl önce tanıtılan 992 nesli artık yaşam döngüsünde ilerlemiş durumda. Genellikle GT2 RS, model ömrünün sonlarına doğru gelir ve test prototipleri şimdiden Nürburgring’de turluyor.

porsche-product-roadmap

Porsche'nin gelecekteki ürün yol haritası

Fotoğraf: Porsche

GT2 RS muhtemelen tek ultra özel 911 olmayacak

Nihai 911’in 2027’de gelmesi bekleniyor ve GTS ile Turbo S’teki T-Hybrid sisteminin uyarlanmasıyla kısmi elektrifikasyon sunacağı iddia ediliyor. Autocar tarafından yayımlanan bir habere göre benzinli motor tek başına test tezgâhında 1014 bg güce ulaştı; ancak bunun seri üretim modele aynen taşınması pek olası görünmüyor. Bunun yerine, 6 silindirli boxer motor ve elektromotorun birleşik gücü 760 bg veya daha fazlasına çıkabilir; zira Turbo S hâlihazırda 711 bg ile oldukça güçlü bir seviyede.

GT2 RS tahmini beklenen bir seçenek olsa da Porsche’nin Sonderwunsch (“özel talepler”) bölümü, markanın en önemli otomobili için çok daha geniş olasılıkların kapısını açıyor. İkonik Slantnose’un tek seferlik Flachbau ile geri dönüşü bunun yakın tarihli bir örneği; ancak kişiye özel siparişler söz konusu olduğunda sınır neredeyse yok. Porsche’nin bireyselleştirme ve klasiklerden sorumlu başkan yardımcısı Alexander Fabig, bu yılın başlarında bize gerçekten özel üretim modeller için sayısız ihtimal bulunduğunu söylemişti; üstelik yalnızca 911’den bahsetmiyordu.

Aşağıda yer alan, Porsche’nin yatırımcılara sunduğu yeni stratejideki bir başka slayt da özellikle “benzersiz GT türevleri ve sınırlı özel seriler” ifadesine yer veriyor. Tüm bunlar bir araya getirildiğinde, gelecekteki 911 versiyonlarının 992 ailesinin en pahalı ve en nadir üyeleri arasında yer alması muhtemel. Yakın geçmiş bize bir şey öğrettiyse, o da koleksiyonerlerin bu otomobilleri halka tanıtılmadan önce bile kapacağıdır.

porsche-product-roadmap-2

Porsche ürün yol haritası

Fotoğraf: Porsche

İçten yanmalı motor ortadan kaybolmuyor

Bu durumu özellikle ilginç kılan şey, Porsche’nin ürün gamının geri kalanı büyük bir dönüşümden geçerken 911’i bir deneme alanı olarak koruması. Marka farklı segmentlerde elektrikli, hibrit ve içten yanmalı modelleri aynı anda yönetirken, 911 Porsche’nin köklerinden çok uzaklaşmadan sınırları zorlayabildiği tek isim olmaya devam ediyor. Bu da yaklaşan türevleri yalnızca koleksiyonerlerin ilgisini çekecek modeller olmaktan çıkarıyor; modern dönemin en ilgi çekici 911’lerinden bazılarına dönüşebilirler.

Porsche 911 için ne planlıyor olursa olsun, bunun bir içten yanmalı motor taşıyacağını kesin olarak söyleyebiliriz. Şirket, efsanevi spor otomobilinin tam elektrikli bir versiyonunu üretmeme konusunda yıllar önce verdiği söze bağlı kalıyor. Bazıları hibritlerle bu sözün kısmen bozulduğunu savunabilir; ancak Porsche’nin de giderek sıkılaşan emisyon düzenlemelerine uyması gerekiyor. Yine de CEO Michael Leiters, bu yılın başlarında yaptığı açıklamada içten yanmalı motorun her zaman denklemin bir parçası olacağını söyledi:

“Tamamen elektrikli bir 911 asla olmayacak. Bu duruşumuzun arkasındayız.”

Porsche, “Home of Sports Cars” çatısını kuruyor

Porsche; Manthey, Sonderwunsch, Exclusive Manufaktur ve Heritage birimlerini bir araya getirerek yeni bir “Home of Sports Cars” yapısı oluşturuyor. Başka bir deyişle, yüksek derecede kişiselleştirilmiş yeni 911’lere ve muhtemelen başka modellere hazır olun.

911’in geleceğinin emin ellerde olduğunu söylemek yanlış olmaz; bundan sonra ne geleceğini merakla bekliyoruz.

Bunlara da göz atın

Porsche, ortadan motorlu bir hiper otomobil geliştirdiğini doğruladı!

Porsche, manuel gibi davranan bir otomatik şanzıman geliştiriyor

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER