Ana içeriğe geç

Jaguar Land Rover, ABD'de üretilecek Defender için Stellantis'in kapısını çaldı

JLR ve Stellantis, ABD'de üretilecek bir Defender pickup'ı değerlendiriyor.

Land Rover Defender 110 2026
Fotoğraf: Land Rover

Jaguar Land Rover söylenti aşamasını geride bıraktı. İngiliz otomobil üreticisi, Defender markalı bir pick-up olasılığını değerlendirmek üzere Stellantis ile bir mutabakat zaptı imzaladı. 2 grup, bu aracın Slovakya’dan sevk edilmesi yerine ABD'de üretilmesini istiyor.

Düzenlemenin temelinde, Mayıs 2026’da imzalanan bağlayıcı olmayan mutabakat zaptı bulunuyor. JLR Finans Direktörü Richard Molyneux, anlaşmanın içinde bulunulan yılın sonuna kadar kesinleştirileceğini söyledi. Böylece daha önce ortak fabrika kapasitesi konusunda belirsiz kalan görüşmeler için somut bir takvim ortaya çıkmış oldu.

Defender pick-up için Stellantis ile görüşmeler

JLR CEO’su Pathamadai Balachandran Balaji, anlaşmayı doğrudan ticari açıdan değerlendirdi ve Stellantis ile iş birliğinin İngiliz üreticinin ABD ve çevre pazarlardaki uzun vadeli büyüme planlarını destekleyeceğini belirtti. Bu, ürün kadar gümrük vergileriyle de ilgili bir konu.

Bugün ABD’de satılan tüm Defender versiyonları; 90, 110 ve 130, Slovakya’daki bir fabrikada son hâlini alıyor. ABD’nin uzun süredir yürürlükte olan vergi düzenlemesi kapsamında ithal binek araçlara %2,5 oranında vergi uygulanıyor. Daha yeni ticaret önlemleri ise AB ve Birleşik Krallık üretimi birçok modele %25 ek vergi yükü bindiriyor.

2027 Land Rover Defender OCTA

2027 Land Rover Defender OCTA

Fotoğraf: Land Rover

Bir pick-up versiyonu ise daha da zorlu bir tabloyla karşı karşıya kalır. İthal pickuplar, geçmişi "Chicken Tax" düzenlemesine dayanan %25’lik ek vergi kapsamına giriyor. Bu vergi, Avrupa’dan Defender’ın pick-up gövde tipine sahip bir versiyonunu göndermeyi fiyat açısından neredeyse imkansız hâle getiriyor.

Aracın ABD’de üretilmesi bu hesabı anında değiştirir ve JLR’nin yarım yüzyıldır yapmadığı bir şeyi yeniden gündeme taşır. Land Rover’ın ABD’de üretim hedefleri yeni değil; ancak bir pick-up versiyonu, markanın ABD’de 1970’lerin başına kadar sattığı eski Series pick-up’ların mirasını üstlenmeli.

JLR ve Stellantis neleri doğruladı?

Automotive News tarafından aktarıldığı üzere Stellantis, proje için ABD’de belirli bir fabrikayı değerlendiriyor; Illinois eyaletindeki Belvidere tesisi olası adres olarak öne çıkıyor. Ancak 2 şirket de bu lokasyonu kamuoyuna doğrulamış değil ve Stellantis CEO’su Antonio Filosa da bizzat isim vermekten kaçınıyor.

Filosa yalnızca 2 grubun belirli bir fabrikayla bağlantılı bir iş birliğini değerlendirdiğini doğruladı; tesisin adını ya da görüşülen araçları açıklamadı.

Dış kaynaklı haberlerde öne çıkan bir ayrıntı ise dikkat çekiyor. Bazı yayınlar, Stellantis-JLR ortaklığının özel geliştirilmiş bir şasi yerine mevcut Ram ve Jeep donanımlarından yararlanabileceğini öne sürdü. Ne Stellantis ne de JLR, olası bir Defender pick-up için belirli platformları, motorları veya güç aktarma sistemlerini doğruladı.

Bu durumun, Ram 1500'e daha yakın merdiven şasili bir yapı mı yoksa Defender’ın monokok köklerine daha özel bir çözüm mü anlamına geldiği hâlâ belirsiz. Jaguar Land Rover’ın ABD üretim planlarına ilişkin haberler, platform kararının açıklanmadığını net biçimde ortaya koyuyor. Bu da tüm anlaşmadaki en büyük açık soru olarak kalıyor.