Tesla'nın ilk olarak 2016 yılında gündeme getirdiği ve çeşitli aksaklıkların ardından 2022'de müşteri teslimatlarına başladığı Semi, ağır sınıf tır segmentine elektrikli bir soluk getirmeyi hedefliyordu. Sürücüyü kokpitin merkezine yerleştiren ve fütüristik donanımlarıyla çokça konuşulan Semi, Kuzey Amerika yollarında geçirdiği yılların ardından Avrupa pazarına açılıyor.

Amerikalı üretici, Almanya'nın Hannover kentinde düzenlenen IAA Transportation Fuarı kapsamında elektrikli tırın Avrupa konfigürasyonunu ve iyileştirilen teknik özelliklerini paylaştı. Arka aksta üç elektromotorlu bir düzen taşıyan Tesla Semi, toplamda 1.100 bg seviyesinde güç üretiyor ve römorksuz kupa hâliyle 5 saniyede 0'dan 100 km/s'e hızlanabiliyor. 

Semi

Fotoğraf: Tesla

548 kWh kapasiteli bir bataryayla yola çıkan Semi, 1 kWh/km yakıt tüketimiyle tam şarjda 550 km seviyesinde bir menzil vadediyor. Uzun mesafeleri katederken şarj molalarında mümkün olduğunca az zaman kaybedilmesi için geliştirilen Megacharging altyapısı, 1.2 MW desteğiyle yalnızca 30 dakikada bataryanın %60'ını doldurabiliyor.

Boş ağırlığı 9.1 ton seviyesinde olan elektrikli tır, toplamda 40 ton yük taşıyabiliyor. Semi'nin bakım ve yakıt maliyetlerinin dizel rakiplerinden çok daha avantajlı olduğunu vurgulayan Tesla, bu yıl itibarıyla yılda 50.000 Semi üretmesi için Giga Nevada fabrikasına güveniyor.

Avrupa teslimatlarının da önümüzdeki aylarda açıklanacak takvime göre 2027 yılı içerisinde başlaması planlanıyor.

Galeri: Tesla Semi Avrupa

23

Kaynak: Tesla

Bunlara da göz atın

Tesla, Roadster'ın nihai tanıtım tarihini açıkladı!

Tesla Cybercab, faaliyete başlamasından birkaç saat sonra denetime takıldı