BMW fiziksel düğmeleri kaldırmaya devam edecek
"Gençler" araçları ile "konuşmayı" tercih ediyormuş.
Almanya'nın uçarı ve haşarı çocuğu BMW son yıllarda adeta kabuk değiştirdi. Performans kanadı "M" departmanı hala eski günlerin şanını sürdürüyor olsa da standart binek otomobiller artık birer akıllı telefon seviyesinde. Eğer bu durum sizi de benim kadar rahatsız ediyorsa hepimize kötü bir haberim var.
Genel kanının aksine BMW, fiziksel tuşlara geri dönmek istemiyor. Aksine Bavyeralı üretici çok daha az fiziksel tuş kullanmanın, "müşterilerinden gelen bir talep" olduğunu ifade ediyor.
Neue Klasse ile birlikte evrim geçiren kabin tasarımı bu beklentiler doğrultusunda değişmeye devam edecek. Çünkü BMW'nin ifadelerine göre genç kullanıcılar artık "tuşlara dokunmak" değil, "araçlarıyla konuşmak" istiyor.
Bunu da oku
CarExpert'e konuşan BMW Group Avustralya CEO'su Vikram Pawah, özellikle genç müşteriler arasında sesli ve dokunmatik kontrollerin giderek daha yaygın hale geldiğine şu sözlerle dikkat çekti:
"Sesli ve dokunmatik kontrollerin giderek daha yaygın hale geldiğini görebiliyoruz. Bu belki de jenerasyonla ilgili bir durum. Genç neslin, belki 45 yaş ve altının, ses ve dokunmayı kullanarak bu teknolojilere çok daha hızlı adapte olduğunu görürsünüz. İşlerin hızlıca halledilmesini istiyorlar ve aynı anda birden fazla işle meşgul oluyorlar. Bunu göz önünde bulundurmalıyız."
BMW iX3 (2026)
BMW X5 4.4i (E53)
Şahsen otomobillerde fiziksel tuşları kullanmayı tercih ediyorum (yaş 33 sevgili BMW). Elbette sesli komut sistemi sürüş esnasında büyük kolaylık. Fakat zaman zaman sistemin doğru çalışamadığını da hepimiz deneyim etmişizdir diye düşünüyorum. O yüzden kullanacağım fonksiyonun doğrudan bir tuşunun olması bana çok daha kullanışlı geliyor.
Siz ne dersiniz?