Ferrari CZ26: SF90'a tek seferlik doping!
ABD'li bir müşteri için üretilen tek seferlik model, yepyeni bir tasarıma sahip.
Ferrari, Monterey’de tanıttığı CZ26 ile ABD’li bir müşterinin siparişi üzerine geliştirilen, tek adetlik bir berlinetta modelini gün yüzüne çıkardı. Marka bünyesindeki Special Projects programı kapsamında hazırlanan otomobil, şarj edilebilir hibrit SF90 Stradale platformunu kullanıyor; ancak Flavio Manzoni yönetimindeki Ferrari Tasarım Stüdyosu tarafından şekillendirilen tamamen kişiye özel gövde ve iç mekân tasarımıyla dikkat çekiyor.
SF90’ın güç ünitesini ve performans donanımını koruyan CZ26, buna karşın ön ve arka bölümde yoğun aerodinamik çalışmayla desteklenen yeni bir siluete bürünüyor. Ferrari’nin hedefi, amiral gemisinin basit bir yorumundan ziyade, ilk bakışta ayırt edilebilen ve kendine özgü bir görsel kimlik taşıyan bir form yaratmaktı. Marka daha önce de Ferrari SP38 gibi tek seferlik modellerde benzer bir yaklaşım izlemişti.
Galeri: Ferrari CZ26
Tasarım, Aerodinamik ve İç Mekân
CZ26’nın gövdesi; alçak, yatay duruşu ve belirgin çamurluklarla çevrelenen merkezi "kapsül" hacmiyle tanımlanıyor. Ön bölümde tam genişlikte bir ızgara; son derece ince gizli aydınlatmaları, fren soğutma girişlerini, sensörleri ve diğer donanımları bünyesinde barındırıyor. Buna ek olarak neredeyse dik konumlu ön kenar tasarımı, burun kısmına SF90 Stradale’den oldukça farklı bir görünüm kazandırıyor.
Arka tarafta ise kısa kesilmiş kuyruk yapısı, taşıyıcı kollu stop lambaları ve geniş difüzör, otomobilin genişliğini ve alçaklığını vurguluyor. Ferrari, yere basma kuvvetini artırırken hava direncini kontrol altında tutmak amacıyla alt gövdeyi ve vortex kanallarını yeniden elden geçirip ön tamponun dış bölümlerine bir hava perdesi sistemi eklediklerini vurguluyor.
Dış tasarım, sıvı benzeri bir etki yaratan özel Argento Veloce gümüş rengiyle tamamlanırken, buna Rosso Lampante detaylar ve çamurluklar ile aerodinamik parçaları görsel olarak uzatan pigmentli karbon fiber eşlik ediyor. İç mekânda ise siyah teknik kumaş öne çıkıyor; buna 3D baskılı koltuk ekleri, Rosso Lampante ayrıntılar ve işlenmiş CZ26 logosu eşlik ediyor. Metalik filamentli parlak karbon fiberin yanında saten karbon ile gövde renginde ön konsol ve kapı unsurları da kullanılıyor.
Ferrari CZ26
SF90 Tabanlı Şarj Edilebilir Hibrit Güç Ünitesi
Özel üretim gövdenin altında CZ26, SF90 Stradale’nin şarj edilebilir hibrit düzenini koruyor. Çift turbo beslemeli 4.0 litrelik V8 motor 797 bg güç üretiyor. Buna, 7,9 kWh batarya paketinden beslenen elektrik motorlarının sunduğu toplam 220 bg eşlik ediyor. Sadece elektrikli sürüş menzili 25 kilometre olarak açıklanırken, güç 8 ileri çift kavramalı şanzıman üzerinden aktarılıyor.
Ferrari, azami hızı 328 km/s ve 0-100 km/s hızlanmasını 2,5 saniye olarak veriyor; 0-200 km/s koşusu ise 6,7 saniyede gerçekleşiyor. Otomobil, önde 255/35 R20, arkada 315/30 R20 ölçülerinde 20 inç lastikler ile yola çıkıyor ve üreticinin verilerine göre 100 km/s hızdan 29,5 metrenin altında durabilen karbon-seramik frenler kullanıyor.
Şasi yaklaşık 4.763 mm uzunluğa, 2.007 mm genişliğe ve 1.189 mm yüksekliğe sahip. Aks mesafesi ise 2.649 mm seviyesinde. Ağırlık dağılımı 45/55 olarak açıklanıyor. CZ26; tek seferlik üretimlerden HC25 gibi sınırlı serilere ve diğer SF90 tabanlı özel modellere uzanan, son derece düşük adetli Ferrari modelleri arasına katılıyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Ferrari