Porsche, düşük satışlar nedeniyle Çin'deki bayileri kapatmaya başladı
Harika spor otomobiller üretmek Porsche'yi kurtaramayabilir.
Porsche, geçmişi çok başarılı modellerle dolu olmasına rağmen en iyi spor otomobillerinden bazılarını bugün müşterilere sunuyor. Buna rağmen, 2026’ya pek iyi bir başlangıç yapamadıkları kesin. İlk çeyrekte Almanya dışındaki neredeyse tüm bölgelerde satışlar gerilerken, IT-home kaynaklı ve CarNewsChina tarafından aktarılan yeni bir habere göre, markanın Çin’deki düşük performans nedeniyle 4 bölgesel bayi kapatılacak.
Wuhu, Jining, Huai’an ve Nanning’deki 4 bayi, 30 Haziran itibarıyla faaliyetlerini durdurdu ve satış yetkilerini yeniden düzenlemeye koyuldu. Bu noktada hangi noktaların mevcut Porsche müşterilerine servis vermeyi sürdüreceği, hangilerinin ise işini diğer bayilere devredeceği net değil.
Porsche Taycan GTS
Bu son kapanışlardan önce Porsche Çin, ülkede 116 bayi merkezi yönetiyordu; ancak kârlılığı artırmak için önümüzdeki yıllarda bu sayının 80 seviyesine indirilmesi planlanıyor. İddialara göre her bir teslimatta bayiler 20.000 yuan (yaklaşık 2.941 $) ile 30.000 yuan (yaklaşık 4.413 $) arasında zarar ediyor.
Taycan Sport Turismo gibi daha az talep gören modellerin ürün gamından çıkarılması bir miktar yardımcı olacak, ancak ilave kesintilerin de gerekli olduğu belirtiliyor. Otomobil üreticisi ayrıca Çin’de, muhtemelen önemli bir maliyetle kurduğu yaklaşık 200 adet DC hızlı şarj istasyonunu da kapatıyor. Porsche’nin departmanları sadeleştirip yeniden yapılanmaya gitmesi planlanıyor; bunun da yaklaşık 3.900 kişinin işini etkileyecek şekilde istihdam azaltımına yol açacağı öngörülüyor.
Şirket, 2025’i Çin’de 41.938 araç teslimatıyla kapattı; bu, 2024’e kıyasla %26,3’lük düşüş anlamına geliyor. 2026’da da satışlar gerilemeye devam ediyor: İlk çeyrekte 7.519 adet satışla, 2025’e göre %21,0 düşüş yaşandı. Hatta yılın başlangıcında, pazarlara bakıldığında en büyük gerileme Çin’de görüldü.
Bunlara da göz atın
Kaynak: IT-home ile CarNewsChina