Volkswagen tarihinin en gösterişli Golf R'ı ile tanışın
Gelecek yıl Nürburgring'in tozunu bu model atacak.
Sıkı takipçilerimiz nasıl bir hot hatch tutkunu olduğumu bilirler. Golf R sıralamada hiçbir zaman favorim olmasa da direksiyonunun başına geçtiğimde gülümsememi durduramadığım modellerden biri. Fakat şu anda, ekrana bakarken dahi sırıtıyorum.
2002'de Golf R32 ile başlayan Nürburgring geleneği, sekizinci nesil Golf ile de devam ediyor. Max Kruse Racing ile birlikte geliştirilen ve yalnızca -üzgünüm- pistlerde kullanılabilecek bu canavar, önümüzdeki yıl Yeşil Cehennem'in tozunu atacak.
Galeri: Volkswagen Golf R 24H Gösteri Aracı
Öncelikle modelin olağanüstü çekici göründüğünü söylemek istiyorum. Dev ön splitter bu cep roketine hiç olmadığı kadar yakışmış. Aerodinamik gövde kiti sayesinde daha oturaklı görünen model, dev arka kanadıyla da alışılagelmiş bir Golf R olmadığını kanıtlıyor.
Peki bu bölümde bir eksiklik fark ettiniz mi? Evet, Golf R'ın ikonik egzoz çıkışları ortalarda görünmüyor. Fakat korkmayın bu elektrikli bir model değil. Mücbir sebeplerden ötürü çıkışlar yan taraflara konumlandırılmış.
Bunu da oku
Bu model teknik olarak bir "konsept" görevi görecek. Lakin modelin yarışlara çıkacak versiyonunun çok da farklı olması beklenmiyor.
Volkswagen R Başkanı Reinhold Ivenz'in "bugüne kadar gördüğünüz en muhteşem Golf R" söylemine de kesinlikle katıldığımı belirtmek isterim. -M.