Ana Sayfa
Haberler
Resmi açıklama
Volkswagen'de çanlar çalıyor: "İş modelimizi acilen değiştirmeliyiz"
Kemer bir çentik daha sıkılacak.


Yazan: ADRIAN PADEANU
Uyarlayan: Mert Gökhan
Ekleyen: Mert Gökhan
4 May da 16:00
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F794777%2Fvw-yeni-kemer-sikma-plani%2F&text=Volkswagen%27de%20%C3%A7anlar%20%C3%A7al%C4%B1yor%3A%20%22%C4%B0%C5%9F%20modelimizi%20acilen%20de%C4%9Fi%C5%9Ftirmeliyiz%22&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Volkswagen Grubu, 2030 yılının sonuna kadar devam edecek kapsamlı bir "kemer sıkma" projesinin ortasında. Grup CEO'su OIiver Blume, birkaç hafta önce hissedarlara gönderdiği bildiri mektubunda 4 yıl içerisinde 50.000 kişinin işten çıkartılacağına vurgu yapmıştı.
Acı reçete yalnızca bununla sınırlı değil. Marka, kapatacağı fabrikalar ile birlikte yıllık otomobil üretimini de 9 milyona kadar düşürmek istiyor. Çünkü grup, hiç geçirmediği kadar kötü günler geçiriyor.
Bunun için satış rakamlarına bakmamız yeterli. 2026 yılının ilk çeyrek verilerine göre VAG şemsiyesi altında bulunan ana markalardan hanesinde "artı" işareti görünen tek isim Skoda oldu. SEAT/Cupra'da yüzde 1, Audi'de yüzde 6.1 hatta Volkswagen markasında bile yüzde 7.6'lık düşüş var. En büyük hasarı ise yüzde 14.7 düşüş ile Porsche aldı.
Bunu da oku
BYD, ilk çeyrekte 700.000 adet otomobil sattı!
Akaryakıt Fiyatları - 4 Mayıs 2026
Bentley ve Lamborghini'de de işler pek iyi gitmiyor. Her iki marka da sırasıyla yüzde 9.9 ve yüzde 11.7 düşüş yaşadı.
Peki çözüm? Bunun cevabı Volkswagen Grup CEO'su Arno Antlitz'den geldi. Antlitz, satış rakamları ile birlikte Çinlilerin baskısı ve ABD'nin yeni gümrük vergilerine işaret ederek "daha fazla tasarruf" planları olduğunu açıkladı.
"İş modelimizi acilen temellerinden dönüştürmeli ve yapısal, sürdürülebilir geliştirmeler yapmalıyız. Temel planımız ürün içeriğinden ödün vermeden araçlarımızın maliyet yapısını iyileştirmek. Genel giderleri önemli ölçüde azaltıp fabrikaların verimliliğini de artırmak zorundayız."
Bu kurumsal açıklamanın tam çevirisi basit. Volkswagen, AR&GE süreçlerinde daha fazla zaman kaybetmek ve kaynaklarını boş yere yakmak istemiyor. Yani önümüzdeki yıllarda daha fazla işten çıkartmaların yanı sıra bazı modellerin, türevlerin hatta platformların bile üretimden kaldırılması gündemde.
Bakalım Volkswagen bu cendereden nasıl çıkacak?
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F794777%2Fvw-yeni-kemer-sikma-plani%2F&text=Volkswagen%27de%20%C3%A7anlar%20%C3%A7al%C4%B1yor%3A%20%22%C4%B0%C5%9F%20modelimizi%20acilen%20de%C4%9Fi%C5%9Ftirmeliyiz%22&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi
GÜNCEL HABERLER
- Porsche, Audi'nin yeni spor otomobilinin platformunu doğruladı! 28 Eki - Resmi açıklama
- BYD, Rolls-Royce'a rakip olacak modelini tanıttı! 28 Eki - TEASER
- Toyota, yeni nesil benzinli motorlarını başka markalara satarak kâr etmek istiyor 28 Eki - OTOMOTİV
- Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı! 28 Eki - Resmi açıklama
- Koenigsegg, ABD'deki tüm CC850’leri geri çağırıyor 27 Eki - Süper otomobiller
- Mazda CX-70'in boşluğunu 5 koltuklu CX-90'a bırakıyor 27 Eki - Resmi açıklama
- Chevy, gelecek nesil Corvette'in uygun fiyatlı kalmasını istiyor 27 Eki - FİYATI NE?