AUDI, Çin pazarına özel yeni bir sedan geliştiriyor

Bizim Audi'den bahsetmiyoruz.

Audi E5 Sportback

Fotoğraf: Audi

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

17 Nis da 17:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Çin’de neredeyse her gün yeni bir otomobil markası doğuyormuş gibi, ancak son dönemdeki girişlerden biri tanıdık bir isim taşıyor. Audi ile SAIC, 2024’te iş birliğini güçlendirerek yalnızca elektrikli araçlara odaklanan, ayrı bir yapı olarak konumlanan AUDI’yi hayata geçirdi. İlk adımı, SUV ile station wagon arası bir konumda duran E5 Sportback attı. E7X ise bu yıl, gerçek bir SUV olarak aileye katılacak.

2027’de AUDI ürün gamına üçüncü bir model daha katılacak. Yeni araç bir sedan olacak; Çinli müşterilerin hâlâ geleneksel gövde formunu tercih etmesi düşünüldüğünde bu büyük bir ihtiyaç. Nitekim yerel pazarda satılan A5, bagaj kapaklı “klasik” bir sedan iken, dünyanın geri kalanında beş kapılı liftback gövde ile sunuluyor.

Reuters ile konuşan Audi ve SAIC İş Birliği Projesi CEO’su, üçüncü AUDI modeline dair bazı ön bilgileri paylaştı. Sedan gövdeyi doğrulamanın yanı sıra Fermín Soneira, aracı “üst segment pazara yönelik sportif bir model” olarak tanımladı. Yönetici, otomobilin yalnızca Çin mevzuatına uyumlu olacağı için sürecin hızlandırılabildiğini ve mühendislerin aracı geliştirmek için yalnızca 2 yıla ihtiyaç duyduğunu belirtti.

Audi E5 Sportback

Fotoğraflar: Audi

Audi E7X

Fotoğraflar: Audi

SAIC ve yerli rakip markalar, küresel üreticilerin ancak hayal edebileceği türden, tabiri caizse “Çin hızı” ile çalışıyor. Sektörde büyük oyuncuların yeni bir ürünü geliştirmesi genellikle 4 yıl, hatta daha da uzun sürebiliyor. SAIC’in desteğiyle AUDI, diğer Çinli markalara benzer bir tempoda yeni modelleri pazara sunabiliyor. Zaten teknik olarak bakıldığında AUDI’nin kendisi de bir "Çinli üretici".

Audi’nin Çin pazarına ilk girişi 1988’e uzanıyor; o dönemde devlet şirketi olan First Automotive Works (FAW) üzerinden pazara adım atılmıştı. 2021’den bu yana Audi, bir diğer devlet üreticisi SAIC ile de birlikte çalışıyor. Yeni sedanın, Çin’de satılan ve Audi-FAW ortak girişimiyle geliştirilen Audi A6L E-Tron’a karşı nasıl konumlanacağı da merak konusu.

Bu arada, ilk AUDI modelinin satışları, E5 Sportback’in geçen yılın eylül ayında piyasaya çıkmasından bu yana 10.000 adet seviyesine ulaştı. E7X, bu yılın ikinci çeyreğinde satışa çıkacak; sedan ise 2027’de gelecek. Mevcut modeller, klasik Audi ürün gamından farklı bir şey arayan daha genç ve varlıklı alıcıları hedefliyor; bunu hem dış hem iç tasarımlarının tamamen ayrı bir çizgide olması da gösteriyor.

2025 AUDI E5 Sportback

Kaynak: Audi

Bunlara da göz atın

Audi'nin Çin'e özel markası "AUDI", aradığı etkiyi yakalayamadı

Audi A8'in halefi, önümüzdeki yıllarda tanıtılacak

Galeri: AUDI E7X (2026)

AUDİ E7X (2026)

Kaynak: Audi

Kaynak: Reuters

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Audi, Amerika fabrikası için 4 milyar $ harcayacak! 25 Eki - İmalat / Üretim
OMODA | JAECOO’da hedef 99 pazar ve 13 yeni model! 25 Eki - Resmi açıklama
Yeni Chery Tiggo 7 ve Tiggo X7 resmen tanıtıldı! 25 Eki - Resmi açıklama
Acura, 4 yeni model adının patentini aldı 24 Eki - PATENTLER
MG, yeni dijital hizmeti iSmart'ı Türkiye'de kullanıma açtı 24 Eki - TEKNOLOJİ
Yeni DS N°7 resmen Türkiye'de! 24 Eki - Resmi açıklama
Volvo, "piyasa zorlukları" bahanesiyle 2.500 kişiyi daha işten çıkarıyor 23 Eki - Kurumsal / Finansal