Ana Sayfa

Porsche

911 Turbo S

Haberler

Pirelli'den Porsche 911 Turbo S'e özel lastik!

911'e lastik dopingi.

Pirelli 911 Cover 2

Fotoğraf: Motor1.com

Mert Gökhan Mert Gökhan

Yazan: Mert Gökhan

16 Nis da 11:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Pirelli, 60 yılı aşkın 911 tarihinin şimdiye kadarki en güçlü versiyonu olan Porsche 911 Turbo S için özel olarak yeni bir P Zero R lastik geliştirdi. Spor otomobillerde günlük kullanım için tasarlanan bu ultra yüksek performanslı lastik, Pirelli’nin motor sporlarındaki deneyiminden doğrudan türetilmiş bir hamura sahip. Ürünün teknolojik kökeni, prestij segmentinde halihazırda beğeni kazanan Pirelli yarış çözümleriyle aynı DNA’yı paylaşıyor ve en yüksek performanslı araçlar için üstün dinamik tepki sağlıyor.

911 Turbo S için geliştirilen P Zero R, motorun ürettiği 523 kW (711 hp) gücü yola etkin şekilde aktaracak biçimde tasarlandı. Özel yapısı sayesinde 800 Nm torku karşılayabilen lastik, yeni modelin hem dinamik kabiliyetlerini hem de sürüş keyfini artırıyor. Kuru zeminde optimum yol tutuş sunmasının yanı sıra, farklı yüzeylerde ve geniş bir hava koşulu aralığında tutarlı çekiş sağlıyor; özellikle ıslak zeminlerde güvenlik ve kontrol konusuna özel önem veriliyor. Sırt deseni, konforu artırmak amacıyla gürültüyü minimize edecek şekilde geliştirilirken, optimize edilmiş dönme direnci aracın genel verimliliğine katkıda bulunuyor.

1776253766-81d87d6a-2302-4d86-aefc-1791acd4c436-1-201-a

Fotoğraf: Motor1.com

Pirelli “Mükemmel Uyum” yaklaşımı doğrultusunda her lastik, hedef aracın teknik özelliklerine tam uyum sağlayacak şekilde tasarlanıyor. Pirelli ile Porsche arasındaki bu köklü iş birliği, daha önce 911 serisinin diğer modelleri için de özel P Zero R versiyonlarının geliştirilmesini sağladı; bunlar arasında hibrit güç aktarma sistemine sahip ilk model olan Porsche 911 GTS de bulunuyor.

Yeni 911 Turbo S için geliştirilen P Zero R lastiklerin yanak kısmında, her 911 versiyonuna en uygun uyumu sağlamak üzere ortak geliştirmeyi simgeleyen “N” işareti yer alıyor. Yeni aracın temas yüzeyini ve çekişini optimize etmek amacıyla arka aksta, önceki nesle kıyasla 10 milimetre daha geniş olan 325/30 ZR 21 ebatında lastikler kullanılıyor. Ön aksta ise 255/35 ZR 20 ebadı korunarak, segmentinde referans kabul edilen bu spor otomobilin ihtiyaç duyduğu dinamik denge sağlanıyor.

Bunu da oku

Tesla, Model S ve Model X'i "Signature Series" ile uğurluyor

Pagani Zonda 760 Unica Roadster, 12 milyon € karşılığında yeni sahibini arıyor

Bu haberi paylaşın

Trend Haberler

Land Rover, BYD'nin Defender'ı kopyaladığını iddia ediyor!

Land Rover, BYD'nin Defender'ı kopyaladığını iddia ediyor!

BMW, 2027 yılı için neler planlıyor?

BMW, 2027 yılı için neler planlıyor?

Ford Mustang Cobra geri dönüyor!

Ford Mustang Cobra geri dönüyor!

Fiat Professional ailesinde Kasım fırsatları!

Fiat Professional ailesinde Kasım fırsatları!

Son haberler