Ana içeriğe geç

Nissan CEO'su: Uygun fiyatlı sedanlar, büyük potansiyele sahip

Ivan Espinosa, Kuzey Amerika pazarında "daha ulaşılabilir modeller" sunmak istiyor.

2025 Nissan Versa
Fotoğraf: Nissan

Nissan Versa’nın ABD pazarında satıştan kalkması, pazarda 20.000 $'ın altında konumlanan hiçbir otomobilin kalmamasına sebep oldu. Nissan hâlâ Kicks (24.275 $) ve Sentra (23.845 $) gibi nispeten erişilebilir modeller sunuyor olsa da, 20.000 $ altı segmenti fiilen ortadan kaybolmuş durumda. Yine de Nissan bu fikirden tamamen vazgeçmiş değil.

Japonya’nın Yokohama kentindeki şirket merkezinde yaptığımız yakın tarihli bir görüşmede CEO Ivan Espinosa, Versa gibi çok daha uygun fiyatlı otomobillere hâlâ talep olduğuna inandığını söyledi. Espinosa’ya göre, Trump yönetimi döneminde devreye alınan gümrük tarifeleri olmasaydı model bugün ABD’de hâlâ satılıyor olabilirdi. Şöyle diyor:

"Bence [uygun fiyatlı otomobiller için] bir pazar var ve hâlâ talep görüyoruz. Ancak bunu çok zorlaştıran şey içinde bulunulan koşullar; az önce tarifelerle ilgili bir soru vardı. Talep var—soru şu: doğru fiyat seviyesine nasıl inilir."

2025 Nissan Versa

2025 Nissan Versa

Fotoğraf: Nissan

Nissan, 2027 Versa’nın üretimine bu yılın başında Meksika’daki Aguascalientes A1 fabrikasında başladı. Ancak model ABD’ye gitmiyor; bunun başlıca nedeni Meksika’dan ithal edilen araç ve parçalara uygulanan %25’lik ek vergi. Bunun yerine, bu yılın ilerleyen döneminde Latin Amerika pazarlarında satışa sunulacak. Orada başlangıç fiyatı ₱374.900; güncel kurla 21.000 $'ın biraz üzerinde.

Elbette Versa, Nissan’ın ürün gamındaki tek sedan değil. Şirket, büyük boy Maxima’nın üretimini zaten sonlandırdı ve orta sınıf Altima’nın da 2027 yılında kademeli olarak aramızdan ayrılması bekleniyor. Yine de Espinosa, sedanların ürün gamında geleceği olduğuna inanıyor.

"Bence sedanlar için hâlâ yer var. Sentra çok iyi bir ürün ve bir anlamda Altima’nın eskiden bulunduğu alanın alt tarafında konumlanıyor. Bu nedenle şimdilik pazarı izlemeyi sürdürüyoruz, nasıl göründüğüne bakıyoruz… Belki Kicks’in fiyatına yakın ya da altında bir şey mantıklı olabilir. Ancak bugünkü koşullara baktığımızda, daha önce söylediğimiz gibi vergiler bu şekildeyken, böyle bir programı hayata geçirmek biraz zor."