Yeni Porsche Cayenne S, model gamının ortasına konumlanıyor

Amiral gemisi Turbo’nun altında konumlanıyor, ancak yine de oldukça güçlü.

2026 Porsche Cayenne S Electric

Fotoğraf: Porsche

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

11 Mar da 17:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Porsche, Elektrikli Cayenne’in ürün gamını benzinli kardeşiyle paralel hale getirmek istiyor. Bu strateji Macan’da zaten uygulanıyordu; şimdi daha büyük kardeş de aynı yolu izliyor. Geçen kasım ayında baz ve Turbo versiyonları satışa sunulduktan sonra, yeni Cayenne ailesine üçüncü bir üye daha ekleniyor.

S versiyonu da çift elektromotoru ve dört tekerlekten çekiş düzenini koruyor; ancak toplam güç 544 bg seviyesine çekilmiş ve "launch control" devredeyken azami 666 bg’ye ulaşılıyor. Elektrikli Cayenne S, 0-100 km/h hızlanmasını yalnızca 3,8 saniyede tamamlıyor ve 250 km/h azami hıza ulaşıyor.

Yeni versiyonun kalbinde, 113 kWh batarya paketi ve 400 kW şarj desteği yer alıyor. Bu seviyede güç sunabilen uygun bir şarj istasyonu bulmanız halinde batarya %10’dan %80’e 16 dakikadan kısa sürede doldurulabiliyor.

Fotoğraf: Porsche

Porsche, elektrikli Cayenne S’i görsel olarak ayrıştırmak için ön ve arka tampon tasarımlarında küçük farklılıklara gitmiş; bazı parçalar Volcano Grey Metallic rengine boyanmış. Opsiyonlar arasında Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ve Active Ride süspansiyonun yanı sıra seramik-kompozit frenler ve Sport Chrono Paketi de bulunuyor.

Sport Chrono Paketi, 10 saniyeliğine 122 bg güç artışı sağlayan push-to-pass fonksiyonunu devreye almanızı sağlıyor. Hatta entegre bir Track modu bile var, ancak bu kadar büyük ve ağır bir elektrikli SUV’yi piste çıkaracak kişi sayısı bir elin parmaklarını geçmiyordur. Cayenne S ile birlikte tanıtılan (ancak diğer elektrikli versiyonlarda da sunulan) Interior Style Paketi ise Mystic Green gövde rengine eşlik eden siyah-yeşil iki tonlu bir kabin sunuyor. Yeşil vurgular kapılara, direksiyona ve ön konsola kadar uzanıyor.

Opsiyonlar hariç elektrikli Cayenne S’in Almanya'daki başlangıç fiyatı 126.400 € seviyesinde. Bu, baz modelden 21.200 € daha pahalı olduğu anlamına gelirken, Turbo’nun ise 39.100 € altında kalıyor.

Cayenne Elektrikli Versiyon Standart Güç Launch Control ile Güç 0-100 km/h Azami hız Fiyat Temel 408 bg 442 bg 4,3 saniye 230 km/h 105.200 € S 544 bg 666 bg 3,8 saniye 250 km/h 126.400 € Turbo 857 bg 1.156 bg 2,5 saniye 260 km/h 165.500 €

2026 Porsche Cayenne S Elektrikli

Kaynak: Porsche

Bunlara da göz atın

Porsche, elektrikli 718'in rafa kalktığı iddialarını yalanladı

Porsche, Taycan ve Panamera ailesini birleştirebilir

Kaynak: Porsche

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Mercedes-AMG nihayet yeni bir C63 geliştiriyor 22 Eki - OTOMOTİV
Honda, yarış tecrübesini opsiyon parçalara dönüştürüyor 22 Eki - MODİFİYE
Toyota, 100 bini aşkın Land Cruiser'ı yangın riskiyle geri çağırıyor! 22 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
Dubai Polisi, yüksek sesli egzozlar ve diğer modifiyeler için 7.735 ceza kesti 22 Eki - ORDU / POLİS
Togg, COP31 Türkiye’nin mobilite sektör ortağı oldu 22 Eki - ÇEVRECİ ARAÇLAR
Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK 22 Eki - Özel Test Sürüşleri
Volvo Group'tan Türkiye'ye 2,8 milyon euro'luk yatırım! 22 Eki - Devlet