Audi, yeni bir içten yanmalı spor otomobil tanıtabilmeyi umuyor
R8'in devamı değil, yeni bir model olacak.
Audi’nin ürün gamının kesinlikle biraz daha heyecana ihtiyacı var. Neyse ki Ingolstadt, bu yıl yeni bir RS5 ile portföyü hareketlendiriyor; ayrıca yeni nesil RS6 da uzun süre sonra iki gövde tipiyle geliyor. Ancak bu modeller de markanın ürün yelpazesindeki bir boşluğu doldurmuyor: iki kapılı bir otomobil. A5, TT ve R8 artık geride kaldığına göre, bir coupe ciddi şekilde özleniyor.
Alman üretici, önümüzdeki 2 yıl içinde gelecek Concept C ile bu boşluğu kapatmayı hedefliyor. Ayrıca, elektrikli spor otomobilin targa tavanla sunulması planlandığından, üstü açılabilir bir modele olan ihtiyacı da şimdilik bastıracaktır. Daha uzun vadede ise Audi’nin yeni bir süper otomobile ihtiyacı bulunuyor.
Car and Driver ile yapılan röportajda CEO Gernot Döllner, bir amiral gemisi modelin “bir gün düşünülebileceğini” söyledi. Yönetici, Concept C’nin seri üretime geçtiğinde TT adını taşımayacağı gibi, R8 isminin de geri getirilmeyeceğinin altını çiziyor. Daha fazla detaya girmiyor olsa da, olası bir süper otomobilin, Lamborghini Temerario ile ortak platformda yükselmesi muhtemel görünüyor.
Birinci nesil Audi R8
Önceki R8 nesilleri, üretim maliyetini düşürmek için Gallardo ve Huracan ile kardeş model olarak konumlandırılmıştı. Bugünkü ekonomik koşullarda sıfırdan yeni bir platform geliştirmenin eskisinden daha zorlayıcı olduğu da bariz. Sonuçta Concept C de Porsche’nin 718 EV modelleriyle aynı çizgiden geliyor; ancak Porsche'nin elektrikli Boxster ve Cayman projelerinin hâlâ devam edip etmediği bilinmiyor.
Döllner bu hafta Avustralya medyasına yaptığı açıklamada, Audi’nin Mercedes G-Serisi’ne rakip bir arazi aracı üretmesi durumunda mevcut bir merdiven şasi platformunu kullanmak zorunda kalacağını söyledi. Satır aralarını okuduğumuzda, 2027’de gelmesi beklenen ve menzil uzatıcı benzinli motor seçeneği de sunulacak olan Scout Traveler temelli bir model olası görünüyor.
Platform paylaşımı bugün her zamankinden daha kritik. Volkswagen Grubu, küresel pazarda rekabetçi kalmak için her €'nun hesabını tutmak zorunda.
Lamborghini Temerario
Bunlara da göz atın
Kaynak: Car and Driver