Ana içeriğe geç

Laguna Seca pist ekibi, bir R34 Nissan Skyline’ı pert etti

Aracın sahibi pisti dava etti ve ayrıntıları kamuoyuyla paylaştı.

Laguna Seca Nissan GT-R Wreck
Fotoğraf: gtrtin / Instagram

WeatherTech Raceway Laguna Seca’da adeta bir kâbus senaryosu yaşanıyor. Yaklaşık 2 ay önce, popüler pistte son derece tuhaf bir olay meydana geldi: Pistte bariyerleri ve yolda kalan araçları taşımak için kullanılan bir telehandler (teleskopik yükleyici), kırmızı bayrak bölgesinde durmuş hâlde bekleyen birkaç araca çarptı. Bu sırada bir R34 Nissan Skyline GT-R da pert oldu.

İlk olay sosyal medyada yayıldıktan sonra aracın sahibi zararın karşılanması için konuyu özel olarak çözmeye çalıştı. Ancak pist yönetimiyle yapılan görüşmeler sonuçsuz kalınca, davanın detaylarıyla birlikte konu kamuoyuna taşındı.

 

Olay, her yıl düzenlenen bir GT-R festivali ve pist günü etkinliği olan "R’s Day 2025’te" yaşandı. Sabahın erken saatlerindeki bir seansta, zincirleme gelişen olaylar (Bir araç mekanik arıza yaşadı ve piste yağ döktü. Bu durum birkaç aracın spin atmasına ve bir aracın bariyerlere gitmesine neden oldu) nedeniyle görevliler kırmızı bayrak gösterdi.

Açıkça belirtmek gerekir ki, pist günlerinde kırmızı bayrak prosedürü tamamen normal ve yaygın bir uygulama. Bu olayı sıra dışı kılan nokta ise, pist çalışanlarının önce siyah bayrakla araçlara pisti terk etmelerini söyleyip sonrasında kırmızı bayrak göstermesi; bunun da Artin Nazaryan’ın göz alıcı R34 Nissan Skyline V-Spec’i dahil olmak üzere birkaç aracın pist üzerinde mahsur kalmasına yol açması.

Araçların yarış çizgisi dışına güvenli şekilde alındığında, üzerinde bir yığın lastik taşıyan telehandler bariyer onarımı için piste çıkarıldı. Başka bir araçtan kaydedilen görüntüler, telehandler’ın taşıdığı lastikler yüzünden görüş alanının kapandığını ve bu süreçte R34’ün arkasına doğru daldığını gösteriyor.

 

Ne yazık ki, araç onarılamayacak derecede hasar almış durumda. Sol arka çamurluk, C sütununun ötesine kadar tamamen dağılmış durumda. Orijinal bir V-Spec olan bu araç, pist odaklı bir makineydi ve sıralı şanzıman, 2,8 litre HKS yapımı motor, büyük tek turbo, roll cage, tam bağımsız ECU ve sayısız başka modifikasyon bulunuyordu.

Aracın değeri yaklaşık 250.000 $ seviyesinde olduğu için, Nazaryan yaşanan olay nedeniyle pistten tazminat talep etti.

 

Ancak Nazaryan’ın profilindeki bir Instagram paylaşımına göre (@gtrtin), Laguna Seca’nın yalnızca tazminat ödemekten kaçınmakla kalmadığı, pist yetkililerinin iddiaya göre olay için Nazaryan’ı suçladığı da belirtiliyor. Laguna Seca’nın davaya verdiği yanıtın bir kısmı gibi görünen bölümde, yetkililer Nazaryan’ın güvenli bir yerde durmadığını ve bayrak prosedürünü doğru takip etmediğini öne sürüyor.

Nazaryan’ın yanıtı, olayın nasıl gerçekleştiğini ayrıntılarıyla ortaya koyuyor. Açıkçası, bu anlatım paylaşılan videolarla da örtüşüyor: Telehandler operatörü, görüş alanı kapalıyken ve kırmızı bayrak gösterilmişken yarış çizgisi dışında park hâlinde duran bir araca net biçimde çarpıyor.

Nazaryan, bir Instagram paylaşımında şöyle diyor:

“Kayıtlara geçsin: Laguna Seca’ya ya da çalışanlarından herhangi birine asla taciz amaçlı bir telefon araması yapmadım. Kimseye yönelik taciz amaçlı bir sosyal medya paylaşımı yapmadım ve onları asla karalamadım. Arabamın başına ne geldiğinin ve mevcut durumun videosunu paylaştım. Kimseye onlarla iletişime geçmesini, taciz etmesini ya da benim adıma herhangi bir şey yapmasını söylemiyorum.”

 

Sonuç olarak pist için büyük bir tepki dalgası oluştu ve yüzlerce kişi Laguna Seca’yı konuyu uzlaşmayla çözmesi çağrısında bulundu. Ancak işler bu kadar basit değil.

Nazaryan, konunun sessizce çözülmesini ve pist açısından da olumlu bir PR ile sonuçlanmasını teklif ettiğini ve “zararın karşılanması” konusunda hızlı ve düzgün davranmaları hâlinde pist yönetimini övebileceğini söylüyor. Daha iyisi, Nazaryan yalnızca aracına ilişkin zararın karşılanmasını istemiş. Yaralanma veya bir manevi tazminat talebi yok.

Özetle, aslında bu kadar büyümek zorunda olmayan bir mesele çok daha büyük bir hikâyeye dönüştü. Neyse ki Nazaryan’ın kendisi iyi görünüyor; ancak R34’ü gereksiz yere pert oldu. Hangi açıdan bakarsanız bakın, oldukça can sıkıcı bir durum.