BMW: Araç içi abonelikler gerekli ve mantıklı

BMW, aracı alırken ihtiyaç duymadığınız özellikleri ileri dönemde isteyebileceğinizi savunuyor.

2026 BMW iX3

Fotoğraf: BMW

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

4 Şub da 18:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

BMW, ısıtmalı koltukları abonelik modeliyle sunmanın doğru bir fikir olmadığını kısa sürede anladı ve yoğun eleştiri çeken bu hizmetten vazgeçti. Ancak bu, markanın aracı satın aldıktan sonra isteyebileceğiniz bazı özellikler için ekstra ücret alma fikrinden tamamen uzaklaştığı anlamına gelmiyor. Şirketin yaklaşımına göre müşteri, aracı sipariş ederken donanım listesindeki bazı kutucukları işaretlemeyerek maliyeti düşürmek isteyebilir.

Aracın sahibi daha sonra fikrini değiştirirse, ilgili özellik bir ücret karşılığında açılabilir. Teoride bu, iki taraf için de kârlı gibi görünse de pratikte konu çok daha karmaşık. Donanım zaten araçta mevcutsa, erişimi yapay biçimde kısıtlamanın mantığı nedir? Sonuçta, ısıtmalı koltuklarda durum tam olarak buydu; üstelik çok daha uygun fiyatlı, ana akım otomobillerde bile standart sunulan, çığır açıcı olmayan bir teknoloji söz konusuydu.

BMW Ürün İletişimi Başkanı Alexandra Landers, Drive dergisine yaptığı açıklamada, özellikle gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) ile ilgili bazı özelliklerin etkinleştirilmesinin, kullanıldıkları sürece BMW açısından devam eden maliyetler doğurduğunu söyledi.

Fotoğraf: BMW

"Kullanırsanız, bunun için ödeme yapmak zorundayız. Bu her müşteri için önemli değil, ancak teknolojinin tüm araçlarda bulunması önemli ve biz hâlâ, bu ADAS sistemini isteyip istemediğinize en baştan karar vermek zorunda kalmamanızı istiyoruz.

Hiç ihtiyaç duymayacağını düşünen insanlar için birçok bariyer var; ama özel bir durumda karar verebilirler. Örneğin ilk kez gerçek bir trafik sıkışıklığında “Ah, keşke bu 'canlı trafik akışını' 2 yıl önce alsaydım” diyebilirler. Sonra da, bunu çevrimiçi olarak aktif edebilirler.

Her ne kadar bazı özellikler ücret karşılığında açılabilse de, BMW ek güç için müşterilerden daha fazla para almayacağını söylüyor. Benzer şekilde, Tesla’nın izlediği yolu da benimsemeyerek, bir elektrikli aracın menzilini artırmak amacıyla uzaktan yazılım güncellemeleri sunma fikrini şimdilik dışlıyor.

2026 BMW iX3

109

2026 BMW iX3

Kaynak: BMW

Bunlara da göz atın

BMW bayileri, X7'den daha büyük bir model istiyor

BMW'nin elektrikli M3'ü, yapay V10 sesleriyle geliyor!

Kaynak: Drive

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

OMODA | JAECOO'dan Avrupa'da rekor! 27 Eki - İmalat / Üretim
Tony Stark'ın Acura NSX'i sizin olabilir! 27 Eki - Resmi açıklama
Alpine CEO'sundan yeni modelin "retro" tasarımını veto! 27 Eki - Resmi açıklama
Cadillac, 125. yılını kutlamak için özel bir Escalade-V tasarladı! 26 Eki - Resmi açıklama
Tofaş’ın 300 milyon $'lık K9 yatırımı üretime başladı! 26 Eki - İmalat / Üretim
NHTSA, otonom araçların "turkuaz ışık" taşımasını istiyor 26 Eki - OTONOM ARAÇLAR
Porsche, özel müşterileri için 15 tek seferlik model üretiyor 26 Eki - Süper otomobiller