Lancia satışları 2025'te resmen çakıldı!

Tarihi markanın planları istendiği gibi ilerlemiyor.

Lancia Ypsilon HF 2025, test

Fotoğraf: Motor1.com España

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

27 Oca da 18:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Lancia, Şubat 2024’te yeni Ypsilon’u tanıtarak 13 yıl aranın ardından aileye yeni bir yüz kazandırdı. Bu kadar uzun süre beklenen ürün yenilenmesinin satışlara olumlu yansıması beklenir. Ancak tablo bunun tam tersi; B segmenti modelin lansmanından sonra bile satışlar düşüşünü sürdürdü. Köklü markayı yeniden dış pazarlara taşıma planı da işe yaramadı.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından yayımlanan yıl geneli satış verilerine göre Lancia, %64 gibi çok sert bir düşüşle sadece 11.754 otomobil teslim edebildi. ACEA’nin Lancia’yı hâlâ Chrysler ile birlikte raporladığını da belirtmek gerekiyor; oysa Amerikalı marka Avrupa’dan resmen çekileli yaklaşık 10 yıl oldu. Buna rağmen, yeni Chrysler modelleri satan az sayıda bayi hâlâ aktifliğini koruyor.

Automotive News Europe’un aktardığı Dataforce kaynaklı ayrı bir çalışma ise 2025’te Lancia'nın 11.719 teslimata düştüğünü gösteriyor. Buna karşılık, sadece 75 kişi yeni bir Chrysler satın aldı. Dataforce’un Lancia rakamları ACEA verileriyle neredeyse birebir; bu da şirketin düşüş eğiliminin devam ettiğini doğruluyor.

Fotoğraf: Motor1.com España

Peki Ne Kadar Kötü?

Yıllık bazda %64’lük düşüş, hikâyenin yalnızca bir parçası. Daha eski satış verilerine ve son 10 yıla kadar uzanan tabloya baktığımızda, 2015–2025 döneminde en iyi yılın 2016 olduğu görülüyor. O yıl Lancia (ve Chrysler), Avrupa Birliği ülkelerinde ve ayrıca Avrupa Serbest Ticaret Birliği (EFTA) kapsamındaki İzlanda, Lihtenştayn, Norveç ve İsviçre’de toplam 67.225 araç satmayı başarmış.

Lancia’nın durumu, markanın 2010’ların ortasında fiilen yalnızca İtalya’ya sıkışmış olması düşünüldüğünde daha da endişe verici. 2024’teki lansmandan önce, bugün sattığından daha fazla otomobil satıyordu; üstelik artık yeniden ana pazarı dışındaki ülkelerde de müşteri kovalıyor. Şirketin Avrupa’da daha geniş bir ayak izi hedefi, büyük şehirlerde 70 showroom ile Fransa, İspanya, Belçika, Lüksemburg, Hollanda ve Almanya’nın öncülüğünde ilerliyor. Buna karşın, yeniden dönüş şu ana kadar karşılığını vermiş değil.

Bu Yıl İkinci Bir Model Daha Geliyor

Dördüncü nesil Ypsilon, selefine göre belirgin şekilde daha pahalı ve platform kardeşleri Peugeot 208 ve Opel Corsa gibi modeller ile iç rekabette geriye düşüyor. Markanın yeniden doğuş planı bu yıl, Gamma adını geri getirecek yeni bir orta sınıf modelle devam edecek. Delta’nın da 2030 yılına doğru geri dönmesi bekleniyor.

Reuters, Stellantis CEO’su Antonio Filosa’nın, selefi Carlos Tavares’in tümünü koruma vaadine rağmen “14 markanın tamamının uzun vadeli sürdürülebilirliğini değerlendirdiğini” bildirdi. Haber ajansı bazı Avrupa markalarının risk altında olduğunu not etti, ancak isim vermedi. Öte yandan DS Automobiles’in de 2025’i zor geçirdiğini eklemek gerekiyor: ACEA, AB+EFTA+Birleşik Krallık bölgesinde talebin %22,5 düşerek 29.042 otomobile gerilediğini raporladı.

2015–2025 Arasında Avrupa’da Lancia Satışları

Yıl Lancia (ve Chrysler) Satışları 2025 11.754 2024 32.651 2023 44.877 2022 41.096 2021 43.783 2020 43.109 2019 58.940 2018 48.854 2017 60.885 2016 67.225 2015 61.671

Bunlara da göz atın

Lancia, 2026 yılı için neler planlıyor?

Lancia, Delta HF Integrale'yi geri getiriyor!

Kaynak: European Automobile Manufacturers' Association, Automotive News Europe, Dataforce

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER

Uzun dönem filo kiralamada lastik ve yol yardımı hizmetleri neden önemlidir? 30 Eki - OTOMOTİV
Volkswagen, elektrikli Golf'ü geliştirmeyi durdurdu! 30 Eki - Son dakika
Akaryakıt Fiyatları - 30 Ekim 2026 30 Eki - AKARYAKIT
Volkswagen üretimi Türkiye'ye mi taşıyor? 30 Eki - Resmi açıklama
Mercedes'in patronu, yeni tam elektrikli E-Serisi hakkında konuştu 30 Eki - Resmi açıklama
Karma, piste hazır bir coupe tanıtmaya hazırlanıyor! 29 Eki - TEASER
Audi, Scout temelli yeni bir off-road SUV'si geliştiriyor! 29 Eki - SÖYLENTİLER