Nismo'nun yeni hot-hatch'i, sıra dışı bir motora sahip
Kaputun altında bir benzinli motor var, ancak tekerleklere güç sağlamıyor.
Nissan, önümüzdeki yıllarda Nismo serisini 2 katına çıkararak 10 modellik bir portföye sahip olacak. Bu vesileyle, 2026 Tokyo Otomobil Fuarı'nda hot-hatch'lere olan bağlılıklarını vurgulayan yeni bir konsept sergilendi. Aura Nismo RS konsepti bazıları için sürpriz olabilir, ancak bu konseptin bir selefi yok değil.
Aura, Nissan'ın 2004'ten beri Japonya'da sattığı bir kompakt hatchback olan Note'un lüks versiyonu olarak özetlenebilir. 3. nesil model 2020'de piyasaya sürüldü ve 2024'te makyajlandı, bu noktada Nismo versiyonu da güncellendi. Bu hafta Japonya'da düzenlenen TAS'ta şirket, agresif bir aerodinamik kitin parçası olarak geniş gövde ve güçlü bir arka spoiler ile tamamlanmış, heyecan verici bir RS türevi sergiliyor.
Nissan, sürüş yüksekliğini 20 milimetre düşürdü ve çamurlukları 145 milimetre genişletti. Ayrıca standart Aura'dan 142 mm daha uzun ve yaklaşık 100 kilogram daha ağır, yani 1.490 kg ağırlığında. Performans odaklı hatchback, Nismo logolu 18 inçlik siyah jantlarla donatılmış ve daha büyük frenlere sahip.
RS olmayan versiyonu yansıtan bu daha güçlü konsept, tekerlekler ile mekanik bağlantısı bulunmayan benzinli bir motora sahip. Nissan'ın e-Power sistemi, bataryayı şarj etmek için jeneratör görevi gören 1,5 litrelik bir benzinli motor kullanıyor ve bu motor elektromotorlara güç sağlıyor.
Güç açısından, üç silindirli motor 142 bg güç ve 250 Nm tork üretiyor. Nissan, dört tekerlekten çekiş sağlayan çift elektromotor düzeninde, ön motoru 201 bg ve 330 Nm olarak derecelendirirken, arka motor 134 bg güce ve 195 Nm torka sahip.
Nissan şimdilik üretim versiyonuna karar vermiş değil, ancak potansiyel olarak satışa sunmadan önce arabayı yükseltmeyi ve yarışlarda kullanmayı planladığını söylüyor. Bu Aura neslinin zaten 5 yaşında olduğu göz önüne alındığında, Nismo RS muhtemelen modelin son şarkısı olacak.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Nissan