Audi, 5 silindirli motorun mirasını şahane bir konsepte sığdırdı!
GT50, ikonik Audi atalarını gururlandırıyor.
Audi'nin ikonik 5 silindirli motoru 50 yıllık kariyerini tamamladı. Önümüzdeki yıl, ilk beş silindirli motorun 1976 model Audi 100'de kullanılmaya başlanmasının üzerinden 50 yıl geçmiş olacak. Bu mihent taşına ithafen, bir grup Audi çırağı çok özel bir konsept yarattı. Audi GT50 adı verilen bu şaheser, Almanya'nın Neckarsulm kentinde 14 kişilik bir ekip tarafından 6 ayda tamamlandı.
İlk bakışta GT50'nin keskin, köşeli tasarımının altında stok bir RS3 sedan olduğunu asla tahmin edemezsiniz. Çıraklar otomobili tamamen soyarak kaput, kapılar, pencereler ve bagaj kapağı da dahil olmak üzere tüm gövde panellerini ayırdılar ve tüm yüzeyi sıfırdan tasarladılar.
Gövde, geleneksel sac veya karbon fiber yerine hafif cam elyaf takviyeli plastikten imal edilmiş. Arka kısımda aerodinamiği geliştirmek için büyük bir difüzör ve spoiler bulunurken, tavan gerçek bir Audi 80'den alınmış.
GT50, Audi 90 Quattro IMSA GTO gibi ikonların hatırasını vurgulayarak Audi'nin yarış mirasından parçalar taşıyor. Audi, "90 Quattro bugün üretilmiş olsaydı, burada gördüğümüz GT50'ye son derece benzerdi" diyerek projeye verdikleri özeni vurguluyor.
RS3'ün kabini de tamamen soyulmuş ve yarışa hazır ekipmanlarla donatılmış. Güç konusunda ise, tahmin edileceği gibi 2.5 litrelik TFSI 5 silindirli motor stok hâlinde bırakılarak 400 bg güç ve 500 Nm tork değeri korunmuş.
Audi'nin insan kaynaklarından sorumlu yönetim kurulu üyesi Xavier Ros, "Bu proje ile çıraklarımız, yeni nesli karakterize eden yenilikçilik, tutku ve ekip çalışması için kendi sınırlarını aşarak gerçek deneyimler ediniyor" dedi.
Bu, Audi çıraklarının harika bir şey ortaya koyduğu ilk proje değil. 2020'deki RS6 GTO'yu hatırlıyorsanız, o konsept de benzer bir felsefeden doğmuştu.
Bunlara da göz atın