Audi, A4'ü geri getirmeye hazır!
Popüler sedan, 2028 veya 2029'da geri dönebilir.
Audi, elektrikli araçlarını belirtmek için çift sayı kullanmaya başlayacağını açıkladığında, geleneksel A4'ü "A5" olarak isimlendirmeye karar verdi. Fakat, sıra A6'ya geldiğinde müşteriler yeni isimlere tepki gösterdi ve Audi kararından geri dönerek içten yanmalı ve elektrikli modellerini A6 ve A6 e-tron olarak pazarlamaya başladı. Bu süreçte, A4 ismi ortalıktan kayboldu.
Audi CEO'su Gernot Döllner, geçtiğimiz haftalarda yeni bir A4 EV geliştirdiklerini doğruladı. Detaylara girmeyen Döllner, aracın Concept C'nin öncülük ettiği "şirket tarihindeki en büyük değişimin" bir parçası olacağının altını çizdi.
Yeni A4, Volkswagen Grubu'nun 2026 yılında piyasaya çıkması beklenen Ölçeklenebilir Sistemler Platformunu (SSP) kullanacak. VW Grubu yazılım sorunları nedeniyle mimarinin lansmanını ertelemek zorunda kaldı, bu nedenle platforma binecek ilk otomobilin 2027'nin sonlarında gelmesi ve 2028'de daha fazla lansman yapılması bekleniyor.
Audi yeni EV'sini A4 olarak adlandıracak ve fiyatına bağlı olarak muhtemelen markanın giriş noktası olarak hizmet edecek. Serinin ilk nesil modeli 1994 yılında üretime girdi ve 5. neslin kariyeri 2016 yılında başladı.
Audi'nin eski isimlendirme yöntemine dönüşüyle adının yanında "E-Tron" eki görmemiz şaşırtıcı olmayacaktır. Kısaca özetlemek gerekirse, Alman üretici tam elektrikli modellerinde E-Tron, benzinli araçlarında TFSI ve şarj edilebilir hibrit versiyonlarda TFSIe takısını kullanırken dizeller için TDI logosunu koruyor.
Motor1'den Yeni Audi A4 Rendering
Birkaç ay önce tanıtılan Audi Concept C, Audi'nin gelecekteki tasarım diline en net bakışımız. Concept C iki kapılı bir spor otomobili temsil etse de, daha geniş stil unsurlarının çoğunun önümüzdeki yıllarda ürün yelpazesine yayılmasını bekliyoruz.
Konseptin iç mekanı; sürücü ekranı için tek bir ekran, gösterge panelinin ortasında klima ayarları için bir sıra kapasitif kontrol ve koltuklar arasında bir başka fiziksel kontrol grubu ile şaşırtıcı derecede minimalist.
Teknik açıdan, 800 Volt mimariye sahip SSP platformu sayesinde çift elektromotorlu bir düzenek ve 400 ila 500 bg arasında kombine güç çıkışı bekliyoruz. Zira Audi'nin önümüzdeki yıl tanıtılacak elektrikli BMW 3 Serisi ile rekabet edebilmesi lazım. Konu M3 rakibi RS4'e geldiğinde, 700 bg'e yakın versiyonlar görmemiz muhtemel.
Modelin temelini oluşturacak platform 2027 veya 2028 yılına kadar gelmeyecek ve ilk çıkışın hangi model ve hatta hangi marka tarafından üstlenileceğini bilmiyoruz. Bu senaryoda, Audi'nin A4'ü tanıtacağı en erken dönem 2027 yılının ikinci yarısı olacaktır.
Maliyeti Ne Kadar Olacak?
Yeni Audi A4, BMW ve Mercedes-Benz'in elektrikli rakipleri piyasaya çıktıktan sonra gelecek. Her ikisinin de önümüzdeki yıl satışa çıkması ve başlangıç fiyatının 55.000 ila 65.000 dolar civarında olması bekleniyor. Audi A4'ü de benzer şekilde fiyatlandırabilir.
Audi'nin satmakta olduğu yeni gaz motorlu A5'in başlangıç fiyatı 50.000 doların biraz üzerindeyken, mevcut Q4 E-Tron biraz daha pahalı. A4 bu iki modelden daha pahalı olursa, markanın giriş seviyesi modeli olarak hizmet vermeyecek ve Audi'nin isimlendirme yapısını bir kez daha alt üst edecektir.
Bunlara da göz atın