Volvo'nun yeni yazı fontu, ekranları daha güvenli hâle getiriyor
Fiziksel düğmeleri geri getirseler sorunu kökten çözecekler...
Volvo güvenlik konusunda uzun yıllar boyunca sektörün başını çekti. İsveçli otomobil üreticisi, zamanında üç noktalı emniyet kemerini icat etti ve o zamandan beri güvenlik alanında yenilikler yapmaya devam etti. Şimdi ise Volvo, araç içi ekranları daha güvenli hâle getirmeye odaklanıyor.
Basitçe fiziksel düğmeleri geri getirmeyi reddeden İsveçli marka, araçlarında kullanmak üzere yeni bir yazı fontu geliştirdi. Volvo, yazı tiplerinin okunmasının kolay olduğundan emin olmaya odaklanıyor ve böylece sürüş esnasında sürücünün dikkatini dağıtacak unsurları indirgemeyi hedefliyor.
Volvo Centum Yazı Tipi
"Volvo Centum" adı verilen font, şirketin 2027'deki 100. yıldönümüne bir selam niteliğinde. Yazı stüdyosu Dalton Maag ile işbirliği yürüten Volvo, yazı tipini 2026'nın başlarında yeni EX60'ta görücüye çıkarmayı planlıyor.
Dezeen'e röportaj veren Volvo, yazı tipinin "göz hareketlerini doğrudan etkileyecek" şekilde tasarlandığını, böylece sürücülerin ekranda metinden başka bir şeyle dikkatlerinin dağılmayacağını açıkladı. Volvo ayrıca gereksiz grafikleri ve görsel karmaşayı da azalttı.
Dalton Maag'da Yazı Tipi Geliştiricisi olan Pablo Bosch, "Her tasarım seçimi - biçim, ağırlık, oran - insanların daha hızlı okumasına, daha iyi anlamasına ve sürüş esnasında odaklanmasına yardımcı olmak için tasarlandı" diyor.
Kulağa saçma gelebilir, ancak daha okunaklı bir yazı tipinin güvenlik üzerinde gerçek bir etkisi var gibi görünüyor. AAA tarafından yürütülen bir araştırma, sürücülerin yaşa bağlı olarak multimedya ekranlarına ortalama 18 ila 40 saniye arası baktığını ortaya koydu. 40 km/h gibi oldukça sakin bir hızda ilerlerken bile, 40 saniye boyunca ekrana bakmanız hâlinde aracınız yaklaşık 5 futbol sahası kadar yol almış oluyor.
Fiziksel Düğmeleri Geri Getirmek
Volvo EX30'un iç mekanı - görünürde tek bir düğme yok.
Elbette tüm bunların yerine "fiziksel kontrollere yönelmek" gibi çok daha basit bir çözüme gidilebilir. Araç içi dokunmatik ekranların tehlikelerini vurgulayan çalışmalar ve dokunmatik ekranların bütün kokpiti ele geçirmesinden şikayetçi milyonlarca araç sahibi ile birlikte, bazı üreticiler nihayet fiziksel kontrolleri artırmaya başladı. Geleneksel kadranları ekranlar ve dokunmatik kontrollerle değiştirdikten sonra Hyundai, Porsche ve Volkswagen gibi markalar fiziksel düğmelerin değerini yeniden vurguluyor.
Volvo ise henüz bu mesajı almış değil. Yeni EX60 ilgi çekici bir model olsa da da, mevcut EX30 gibi iki büyük ekrana ve çok az düğmeye sahip. Fan hızını ayarlamak veya torpido gözünü açmak gibi basit görevler için dokunmatik ekranla uğraşmanın ne kadar sinir bozucu olduğunu ancak kullananlar bilir...
Bunlara da göz atın
Kaynak: Volvo ile Dezeen