Ana içeriğe geç

GM, tedarikçilerine Çin üretimi parçalardan uzak durmalarını söylüyor

Siyasi gerilimler, General Motors gibi otomobil üreticilerini tedarik zincirlerini yeniden düzenlemeye zorluyor.

Pre-production 2024 Chevrolet Silverado EV at Factory Zero
Fotoğraf: General Motors

General Motors kendisini Çin'den kurtarmaya çalışıyor. Yeni bir rapor, otomobil üreticisinin tedarikçilerine hammadde ve parçaları başka ülkelerden temin etmeye başlamalarını söylediğini iddia ediyor.  

Göre ReutersOtomobil üreticisi, tedarikçilerini üretimi ülke dışına taşımaya zorlamak için geçen yılın sonlarında başlattığı çabaları ikiye katlıyor. Amerika Birleşik Devletleri ile Çin arasındaki siyasi gerilim son yıllarda giderek artıyor.  

ABD geçen yıl Çin'den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 100 gümrük vergisi uygulayarak etkili bir şekilde yasaklamıştı. Bu yıl ABD Başkanı Donald Trump'ın gümrük vergilerini bir müzakere taktiği olarak kullanması, sektörün böyle bir belirsizlikle çalışmasını zorlaştırıyor. Otomobil üreticileri ABD'de üretime yatırım yapıyor, ancak Çin şimdilik otomotiv tedarik zincirinin ayrılmaz bir parçası olmaya devam ediyor.  

"Konuya aşina" kaynaklar Reuters 'e Detroit merkezli otomobil üreticisinin Kuzey Amerika'dan parça almayı tercih ettiğini söyledi. GM CEO'su Mary Barra geçen ayki üç aylık konferans görüşmesinde şirketin "tedarik zinciri esnekliğine sahip olmak için birkaç yıldır çalıştığını" söyledi.  

2022 GMC Hummer EV pikap üretimi Fabrika SIFIR'da

GMC Hummer EV Üretim Fabrikası Sıfır

Otomobil üreticisinin tedarikçilerine malzeme tedarikini Çin dışına taşımaları için 2027 yılına kadar süre verdiği iddia ediliyor, ancak bu kolay bir iş olmayacak. Otomotiv endüstrisi son 25 yılda Çin'e yerleşti ve yeni ülkeler bulmak, eski operasyonları çözmek ve yeniden başlamak zaman alacak. Bu süreç maliyetli olacak ve maliyetler muhtemelen tüketiciye yansıtılacaktır.  

Yeni otomobiller her zamankinden daha pahalı ve raporlar gümrük tarifeleri ve diğer ekonomik belirsizliklerin Amerika'da uygun fiyatlı otomobil satmayı zorlaştırabileceğini gösteriyor. GM tedarikçilerin hızlı hareket etmesini istese de, şirketlerin alternatif ülkeler bulması muhtemelen birkaç yıl alacaktır.  

GM'nin talimatı tedarikçilerin Rusya ve Venezuela gibi ülkelerden uzak durmasını da içeriyor, ancak bu üç ülke dışında başka ülkeler olup olmadığı belli değil.