Ana Sayfa

Toyota

Haberler

Toyota, yeni 4 silindirli motorundan 400+ bg güç bekliyor

Ortadan motorlu GR Yaris, yeni bir dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.

GR Yaris M concept

Fotoğraf: Toyota

Yazan: ADRIAN PADEANU

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

28 Eki 2025 da 19:07

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Toyota, yılın başında ortadan motorlu GR Yaris'i tanıttığında yer yerinden oynamıştı. Bu yeterince ilgi çekici değilmiş gibi, GR Corolla ile paylaştığı 1.6 litrelik 3 silindirli motor yerine 2.0 litrelik 4 silindirli bir motora sahipti. Plan, cep roketini birkaç ay önceki dayanıklılık yarışlarında test etmekti, ancak geliştirme sırasında çıkan "zorluklar" yüzünden piste çıkışı ertelendi.

"G20E" kodlu motor hâlâ geliştirme aşamasında, ancak Toyota artık gerçek hayat verilerine sahip. Şirket başkanı Akio Toyoda, Okayama Pisti'ndeki Super Taikyu Serisi'nin 6. turunda ortadan motorlu GR Yaris'i kullanarak yarışı 3. sırada tamamladı. Japon medyasındaki söylentileri doğrulayan Toyota, bu bloktan 400 beygir üstünde güç almayı hedefliyor.

Yarıştan sonra Akio Toyoda bir lansman tarihi vermedi ancak Toyota'nın "kesinlikle ileriye doğru bir adım attığını" söyledi. Geliştirme ekibi de Toyoda'nın iyimserliğini takip ederek 3 saatlik yarış boyunca önemli bir sorunla karşılaşmadıklarını belirtti. G20E hazır olduğunda, ön ve orta motor düzenlerinde uzunlamasına veya enlemesine monte edilebildiği için çok çeşitli araçlara güç sağlayabilir.

Fotoğraf: Toyota

2.0 litrelik turbo motor ilk olarak Mayıs 2024'te daha küçük, daha verimli güç aktarma organlarından oluşan yeni bir ailenin parçası olarak duyurulmuştu. The Financial Times'ın yayınladığı bir raporda, Toyota'nın bu motorlara sahip ilk araçları 2026 yılının sonlarında piyasaya sürmeyi planladığı iddia ediliyor. G20E'nin ötesinde; hacmi, yüksekliği ve ağırlığı azaltılmış 1,5 litrelik atmosferik ve turboşarjlı varyantlar planlanıyor.

Toyota yeni motorların "araç paketlemesinde devrim yaratacağını" ve aerodinamiği geliştireceğini söylüyor. Gelecek modeller, motor yüksekliğinin azaltılmasıyla mümkün olan daha iyi hava akışı ve verimlilik için daha alçak kaputlara sahip olacak. Hatta 2.0 litrelik motor bir Lexus IS prototipinde test edildi ve sedanın ağırlık merkezini düşürmek için daha geriye monte edildi.

Toyota GR Yaris M Konsept

5

Toyota GR Yaris M Konsept Toyota GR Yaris M Konsept GR Yaris M konsepti GR Yaris M konsepti

Kaynak: Toyota

GR Yaris M; güç ünitesinin ötesinde, ayarlanabilir güç dağılımlarına sahip yeni bir dört tekerlekten çekiş sisteminin de tanıtımını üstleniyor. "40:60 veya 50:50 ön/arka" denge sağlayan çekiş sistemi, mevcut kurulumun %60 ön veya %70 arka tekerlere gönderme mantığından farklı şekilde çalışıyor.

Toyota eğlenceli otomobiller üretme konusunda ipuçları vermeye devam ediyor. Şirket, Celica'nın geri döneceğini öne sürmenin yanı sıra, BMW Z4 tabanlı Supra'nın Mart 2026'da üretiminin sona ermesinden kısa bir süre sonra yeni neslin tanıtılması sözünü verdi.

Bunlara da göz atın

Toyota, yeni spor otomobilini tanıtmaya hazırlanıyor

Toyota, eski GR Corolla sahiplerine performans yükseltmeleri sunacak

Bu haberi paylaşın

Trend Haberler

Land Rover, BYD'nin Defender'ı kopyaladığını iddia ediyor!

Land Rover, BYD'nin Defender'ı kopyaladığını iddia ediyor!

BMW, 2027 yılı için neler planlıyor?

BMW, 2027 yılı için neler planlıyor?

Ford Mustang Cobra geri dönüyor!

Ford Mustang Cobra geri dönüyor!

Fiat Professional ailesinde Kasım fırsatları!

Fiat Professional ailesinde Kasım fırsatları!

Son haberler