Ana Sayfa

Skoda

Fabia

Haberler

Skoda Fabia 130 özel versiyonu, benzersiz güç ünitesiyle tanıtıldı!

Polo GTI'ın 207 bg gücüne sahip olmasa da sadece "30" bg geride.

Skoda Fabia 130 (2025)

Fotoğraf: Skoda

Yazan: Roland Hildebrandt

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

8 Eki 2025 da 18:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Skoda, geçtiğimiz günlerde teaser görselini paylaştığımız bir Fabia özel versiyonu sunuyor. Daha fazla güç, daha doğrudan tepkiler ve çarpıcı tasarım dokunuşlarına sahip olan bu model, motor sporları tecrübesini caddelere taşıyor. Abartmak gerekirse, Fabia RS'e en yakın model olarak hizmet ediyor...

Skoda Fabia, 25 yılı aşkın süredir markanın en başarılı modellerinden biri. Markanın giriş seviyesini temsil eden Polo temelli model, mevcut yarış versiyonu RS Rally2 ile dünyanın dört köşesindeki ralli parkurlarına ismini kazıyor. Bu başarıları kutlamak adına ortaya çıkan Fabia 130, beklendiği gibi VW Polo GTI'ın (ve 207 bg'lik güç ünitesinin) bir klonu olmak yerine, kendine has benzersiz bir güç ünitesi taşıyor.

Galeri: Skoda Fabia 130 (2025)

Skoda Fabia 130 (2025)

13

Skoda Fabia 130 (2025) Skoda Fabia 130 (2025) Skoda Fabia 130 (2025) Skoda Fabia 130 (2025) Skoda Fabia 130 (2025) Skoda Fabia 130 (2025)

Kaynak: Skoda

Fabia 130'un adı hem Skoda'nın şirket yıldönümüne hem de sunulan performansa atıfta bulunuyor. Monte Carlo donanım paketine dayanan bu versiyon, 1.5 TSI motorun 150 bg gücünü 177 bg'e (130 kW) yükseltiyor ve sürüş deneyimini iyileştiren eklentilere yer veriyor. Maksimum tork 250 Nm'de kalıyor, ancak daha geniş bir devir aralığı boyunca ayağınızın altında komut bekliyor. Daha hızlı tepki veren motorun özellikle devir bandının ortasında daha tatmin edici olduğu söyleniyor.

7 vitesli DSG şanzımanı da revize eden Skoda, vites geçişlerini hızlandırarak performans kaybını minimuma indiriyor. Fabia 130'un 0'dan 100 km/s hıza ulaşması 7.4 saniye sürüyor ve azami 228 km/s'e kadar hızlanabiliyor. Monte Carlo versiyonunun spor süspansiyonu korunmuş olsa da, 15 mm alçaltılmış yaylar ile daha hassas bir direksiyon hissi sağlıyor.

Skoda Fabia 130 (2025)

Skoda Fabia 130 (2025)

Fotoğraf: Skoda

ASR çekiş kontrolü multimedya sistemi üzerinden devre dışı bırakılabilir. Alternatif olarak, ESC stabilite sisteminin daha az müdahale etmesini sağlayan bir ASR spor modu da mevcut.

Görsel olarak Fabia 130, yeni bir ön lip, bir arka spoiler ve koyu renk 18 inç LIBRA jantlar ile sıradan bir hatchback olmadığını gösteriyor. Koyu renkli bi-LED farlar, kırmızı fren kaliperleri ve ikili egzoz boruları da sportif karakterini vurguluyor.

Dört renk seçeneği sunulan 130; beyaz, mavi, kırmızı ve siyaha boyanabiliyor. Ön çamurluklarda yeni bir 130 amblemi yer alırken, iç mekanda entegre koltuk başlıklarına sahip spor koltuklar, gösterge panelinde ve kapılarda gümüş dekoratif unsurlar ve özel olarak tasarlanmış kapı eşikleri bulunuyor.

Skoda Fabia 130 (2025)

Skoda Fabia 130 (2025)

Fotoğraf: Skoda

Fabia'nın ilk nesli 1999 yılında piyasaya sürüldü ve dünya çapında 5 milyondan fazla üretildi. Dördüncü nesil 2021 yılında piyasaya sürüldü. Son Fabia RS, 2014 yılında ikinci Fabia neslinin sona ermesiyle birlikte ortadan kayboldu.

Fabia 130 daha fazla güç, daha hassas yol tutuşu ve sportif bir tasarım sunuyor. Aynı zamanda başarılı Fabia RS Rally2'yi referans alıyor. Bu özel versiyon sınırlı sayıda üretilecek ve teslimatlar Aralık 2025'te başlayacak.

Bunlara da göz atın

Skoda Fabia, ihtiyacı olan makyaja kavuşuyor

Skoda: Fabia, Kamiq ve Scala uzun bir süre daha aramızda olacak

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER