Ana içeriğe geç

Volkswagen, fiziksel kontroller için yeni bir patente başvurdu

Ses, silecekler, aynalar ve havalandırma için ortak bir kontrol arayüzü.

Volkswagen ID.4 Interior
Fotoğraf: Volkswagen

Volkswagen, üretime geçmesi halinde sürücüleri hayal kırıklığına uğratmaya aday yeni bir teknolojinin patentini aldı. Alman Patent ve Ticari Marka Ofisi'ne 2024 yılında başvurusu yapılan ancak kısa süre önce yayınlanan bu fikir, araç kontrolleri için gözlerinizi kullanmanızı sağlıyor. VW, olası her işlev için bir dizi düğmeye sahip olmak yerine, sürücülerin önce neyi çalıştırmak istediklerine bakmalarını ve ardından direksiyon simidindeki düğmeler ile o işlevi yerine getirmelerini tavsiye ediyor.

Ön cam sileceklerini mi açmak istiyorsunuz? Önce onlara bakmanız gerekiyor. Açılır tavan mı? Ona da bakmalısınız. Ses seviyesini mi ayarlamak istiyorsunuz? Multimedya ekranına bir göz atın, yoksa yanlışlıkla silecekleri çalıştırabilirsiniz. Volkswagen, patent başvurusunda yazdığı üzere şunu amaçlıyor:

"Kural olarak, artan sayıda işlev/ayar seçeneği, daha derin bir menü yapısına veya kontrol öğelerinin çoğalmasına yol açar. Kullanıcı çalışma sırasında trafik durumundan giderek daha fazla uzaklaşır."

VW Göz İzleme Patenti
Fotoğraf: Volkswagen

Buradaki sorun, sürücünün "kontrol etmek istediği şeye bakmasının" çok daha dikkat dağıtıcı olması. Örneğin, sırf sesi kısmak için gözlerinizi yoldan ayırmanız ve ekrana bakmanız gerekiyor ki bu, bir ses ayar tuşuna sahip olmaktan çok daha karmaşık ve tehlikeli.

Volkswagen'in bu teknolojiyle kontrol edilebileceğini vurguladığı işlemlerin hiçbiri hayati önem taşımıyor, ancak koltuk ısıtması, camlar, silecekler, multimedya ve daha fazlasını etkinleştirmek için önce onlara bakarak ayarlamak zorunda kalmak, çözümden çok bir sorun gibi görünüyor.

VW sürücülerin dikkatinin dağılmasından endişe ediyorsa, kullanıcıların kas hafızasına yerleştirebileceği fiziksel kontroller daha güvenli (fakat daha maliyetli) olacaktır. Güncel bir Volkswagen kullanıcısı olarak, fiziksel bir tuşa tıklamak yerine ekrandaki pixellere dokunmaya çalışarak dikkatimin dağıldığını hissediyorum. Bir de gözlerimi yoldan ayırmam gerekirse tablo daha vahim bir hâl alıyor.

Volkswagen araçlarına düğmeleri geri getirme sözü verdi ve umarız bu patent şirketin kötü fikirler rafına koyacağı bir kağıt parçası olarak kalır.