Ana Sayfa

Volkswagen

Haberler

Volkswagen, fiziksel kontroller için yeni bir patente başvurdu

Ses, silecekler, aynalar ve havalandırma için ortak bir kontrol arayüzü.

Volkswagen ID.4 Interior

Fotoğraf: Volkswagen

Yazan: Anthony Alaniz

Çeviri-Düzenleme: Eren Efe Kandemir

Ekleyen: Eren Efe Kandemir

26 Eyl 2025 da 11:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Volkswagen, üretime geçmesi halinde sürücüleri hayal kırıklığına uğratmaya aday yeni bir teknolojinin patentini aldı. Alman Patent ve Ticari Marka Ofisi'ne 2024 yılında başvurusu yapılan ancak kısa süre önce yayınlanan bu fikir, araç kontrolleri için gözlerinizi kullanmanızı sağlıyor. VW, olası her işlev için bir dizi düğmeye sahip olmak yerine, sürücülerin önce neyi çalıştırmak istediklerine bakmalarını ve ardından direksiyon simidindeki düğmeler ile o işlevi yerine getirmelerini tavsiye ediyor.

Ön cam sileceklerini mi açmak istiyorsunuz? Önce onlara bakmanız gerekiyor. Açılır tavan mı? Ona da bakmalısınız. Ses seviyesini mi ayarlamak istiyorsunuz? Multimedya ekranına bir göz atın, yoksa yanlışlıkla silecekleri çalıştırabilirsiniz. Volkswagen, patent başvurusunda yazdığı üzere şunu amaçlıyor:

"Kural olarak, artan sayıda işlev/ayar seçeneği, daha derin bir menü yapısına veya kontrol öğelerinin çoğalmasına yol açar. Kullanıcı çalışma sırasında trafik durumundan giderek daha fazla uzaklaşır."

VW Göz İzleme Patenti

Fotoğraf: Volkswagen

Buradaki sorun, sürücünün "kontrol etmek istediği şeye bakmasının" çok daha dikkat dağıtıcı olması. Örneğin, sırf sesi kısmak için gözlerinizi yoldan ayırmanız ve ekrana bakmanız gerekiyor ki bu, bir ses ayar tuşuna sahip olmaktan çok daha karmaşık ve tehlikeli.

Volkswagen'in bu teknolojiyle kontrol edilebileceğini vurguladığı işlemlerin hiçbiri hayati önem taşımıyor, ancak koltuk ısıtması, camlar, silecekler, multimedya ve daha fazlasını etkinleştirmek için önce onlara bakarak ayarlamak zorunda kalmak, çözümden çok bir sorun gibi görünüyor.

VW sürücülerin dikkatinin dağılmasından endişe ediyorsa, kullanıcıların kas hafızasına yerleştirebileceği fiziksel kontroller daha güvenli (fakat daha maliyetli) olacaktır. Güncel bir Volkswagen kullanıcısı olarak, fiziksel bir tuşa tıklamak yerine ekrandaki pixellere dokunmaya çalışarak dikkatimin dağıldığını hissediyorum. Bir de gözlerimi yoldan ayırmam gerekirse tablo daha vahim bir hâl alıyor.

Volkswagen araçlarına düğmeleri geri getirme sözü verdi ve umarız bu patent şirketin kötü fikirler rafına koyacağı bir kağıt parçası olarak kalır.

Bunlara da göz atın

Stellantis, 3 vitesli EV şanzımanı için patent aldı

Mazda, tam elektrikli bir sedan mı geliştiriyor?

Kaynak: German Patent and Trademark Office ile CarBuzz

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi

GÜNCEL HABERLER