Yeni Audi RS6 prototipi test hâlinde görüntülendi
Elektrikli olmadığı kesin.
Elektrikli araç pazarı değiştikçe, otomobil üreticileri de elektrikli araç projelerini geri çekmek zorunda kalıyor. Bu konuda bir istisna olmayan Audi'nin A6 E-Tron'u tanıtmasından beri heyecanla beklediğimiz RS6 Avant EV de bu doğrultuda rafa kalktı. Bu haberin en iyi yanı, RS6 Avant'ın hâlâ hayatta olması. Alman üretici, elektrikli versiyona da veda etmesiyle birlikte içten yanmalı ikon üzerinde daha sıkı şekilde çalışıyor.
NCars YouTube kanalında yayınlanan bir casus video, yeni RS6'nın İspanya'nın halka açık yollarında test edildiğini gösteriyor. Güç ünitesi gizemini korusa da tam elektrikli olmadığını "duyabiliyoruz". Videoyu çeken kişi, prototipin PHEV sistemle eşleştirilmiş bir V6 ya da V8 motora sahip olduğunu öne sürüyor. Nürburgring'deki gözlemlerimiz hibrit teorisini destekliyor ve tahmin etmemiz gerekirse, Audi muhtemelen çift turboşarjlı 4.0 litrelik V8 ile yola çıkmak istiyor.
Başlangıçta RS6 EV'nin Audi'nin Elektrikli Premium Platformunda yükselip yaklaşık 700 beygir gücü sunacağı söyleniyordu. Eğer şanslıysak, bu yeni şarj edilebilir hibrit versiyon daha da güçlü olabilir. Mevcut RS6 Avant Performance 630 bg güç üretiyor ve bazı raporlar, yeni nesilde 730 bg güç sunulacağını gösteriyor.
İlginç bir şekilde, performans vagonları yeniden ilgi görmeye başladı. Ağustos ayında Audi, RS6 siparişlerinin tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştığını ve Amerika gibi zor bir pazarda bile yılın ilk yarısında %41 büyüme kaydettiklerini söyledi. BMW, M5 Touring ile çok etkileyici bir performans yakaladı ve Mercedes-Benz de pozitif trendi yakalamış durumda.
Bunlara da göz atın
