Stellantis, Ram'in 2027'de orta boy bir pickup tanıtacağını doğruladı
CEO, yeni modelin "çok iyi" özelliklere sahip olacağını iddia ediyor.
Amerika Otomotiv İşçileri Sendikası (UAW) Başkan Yardımcısı Rich Boyer'in Belvidere, Illinois fabrikasının yeni bir orta boy pickup üretmek üzere yeniden açılacağını duyurmasının üzerinden 2 yıl geçti. Ancak, Ram'in Dakota'nın üretiminin durdurulduğu 2011 yılında kalan boşluğu doldurma planlarını onaylaması için geçtiğimiz Ocak ayına kadar beklememiz gerekti.
Stellantis CEO'su Antonio Filosa, nihayet yeni model hakkında daha fazla ayrıntı paylaştı ve 2027'de piyasaya sürüleceğini doğruladı.
Kepler Cheuvreux Sonbahar Konferansı'nda konuşan Filosa, birkaç hafta önce Detroit tasarım merkezini ziyaret ettiğini ve sadece eskizleri değil, aynı zamanda pickup'ın tam boyutlu kil modelini de gördüğünü açıkladı: "Çok güzel. Tek kelimeyle muhteşem." Ayrıntılara girmeden kamyonetin "çok iyi" teknik özelliklere sahip olacağını da sözlerine ekledi.
2026 Ram 1500 Hemi
Yeni kamyonun içten yanmalı motorlu, PHEV ve tam elektrikli güç üniteleri barındırabilen bir merdiven şasi platformu kullanması bekleniyor. Yani, yalnızca tam gövdeli araçlar için tasarlanmış olan STLA Large mimarisine dayanmayacak.
Bunun yerine Stellantis, Ram 1500 Ramcharger ve iptal edilen 1500 EV için geliştirilen STLA Frame'i tercih edebilir.
Motor1 tarafından hazırlanan Ram orta boy kamyonet görüntüsü
Bu platform, 5.488 ila 5.941 milimetre uzunluğunda ve 2.062 ila 2.124 mm genişliğinde, 3.143 ila 3.690 mm arasında dingil mesafesine sahip araçları destekliyor. Elektrikli versiyonlar tek bir şarjla 805 kilometreye kadar menzil vadederken menzil uzatıcı benzinli motorla 1.110 kilometre mümkün.
Platform ayrıca maksimum 6.350 kilogram çekme kapasitesini ve 1.225 kg yük taşıma kapasitesini destekliyor. Ancak, bu özellikler tam boyutlu modeller için geçerli ve Ram'in daha küçük modeli muhtemelen bu kadar yetenekli değil.
İsim konusuna gelince, Dakota'nın geri dönüşünü beklemeyin. Bu isim önümüzdeki yıl Güney Amerika'da piyasaya sürülecek bağımsız bir model için ayrılmış durumda. Gövde stilleri açısından da çeşitlilik beklemiyoruz. Bazı raporlar sadece dört kapılı Crew Cab olarak sunulacağını öne sürüyor.
Fiyatlandırma bir başka eksik parça olmaya devam ediyor. Müşterileri Chevrolet Colorado ve Toyota Tacoma'dan uzaklaştırmak için rekabetçi bir fiyatlandırma gerekecek. Giriş seviyesi donanımın 30.000 $'dan başlaması ve 40.700 $'a mal olan 1500 Classic'in önemli ölçüde altında olması bekleniyor.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Kepler Cheuvreux Autumn Conference ile The Mopar Junkie / YouTube