Ana içeriğe geç

Lotus, İngiltere'de işten çıkarmalara devam ediyor

"Mideye sert bir yumruk."

Lotus Badge
Fotoğraf: Lotus

Lotus'un Geely şemsiyesi altındaki yeniden doğuşu beklentinin altında kaldı. Emira modeli çok şey vaat ediyordu, ancak üretim gecikmeleri ve yüksek fiyat etiketi nedeniyle müşteri çekmekte zorlandılar. Emeya ve Eletre modelleri de Lotus logosunun ağır bataryalara yakışmaması yüzünden popülerlik kazanamadı.

BBC'nin haberine göre Lotus, bu olumsuz tablo yüzünden toplam 1.300 çalışanı bulunan İngiltere'deki Hethel merkezinde 550 kişiyi işten çıkaracak. Otomobil üreticisi yaptığı açıklamada, "gümrük vergileri de dahil olmak üzere küresel politikalardaki hızlı değişikliklerle belirsizliklerin yaşandığı günümüzün hızla gelişen otomotiv ortamında şirketin sürdürülebilir geleceğini güvence altına almak için bunun gerekli olduğuna inanıyoruz" dedi.

Lotus Emeya R

Lotus Emeya R

Lotus, İngiltere'ye olan "bağlılığını" yeniden teyit etti ve otomobil üreticisinin 1966 yılında açtığı Hethel'in "spor otomobil, motor sporları ve mühendislik danışmanlığı operasyonları" için aktif bir üs olarak kalacağını söyledi. Buna ek olarak şirket, "Lotus Cars'ın iş modelini çeşitlendirmek için üçüncü taraf üretimi de dahil olmak üzere gelecekteki büyüme fırsatlarını aktif olarak araştırdığını" söyledi.

Lotus'a ulaşarak işten çıkarmaların öncelikli olarak üretimde olup olmadığını öğrenmeye çalıştık. Otomobil üreticisi daha geçtiğimiz Şubat ayında Hethel'de 270 kişiyi işten çıkarmıştı. Zira, bazı satış ivmelerine rağmen 2024 yılının ilk yarısında 200 milyon $ zarar açıkladılar.

Lotus Emira Clark Edition

Lotus Emira Clark Edition

Fotoğraf: Lotus

İşçi Partisi Güney Norfolk Milletvekili Ben Goldsborough bu haberi "mideye sert bir yumruk" olarak nitelendirdi. Bununla birlikte, "en kötü senaryodan kaçınıldığını, bunun da Lotus UK'nin tamamen kapanması olduğunu" sözlerine ekledi.

Lotus, hayranları arasındaki saygınlığına rağmen, özellikle kurucusu Colin Chapman'ın 1982'deki ölümünden bu yana finansal buhrandan kurtulamıyor. Geely'nin başlangıçta Volvo'yu başarılı bir şekilde ve elini kolunu sallayarak yönetmesi, 2017'de Lotus'u satın aldıklarında işlerin iyiye gideceğini düşündürmüştü. Ancak, ikonik üretici için işler her geçen gün daha da kötüye gidiyor...