BMW M: Motorlarımız, yasalara rağmen hayatta kalacak
Euro7'ye geçişte performans kaybı yaşanmayacak.
BMW M müşterilerinin istediği şey oldukça basit: Güçlü bir sıralı 6, veya gürül gürül bir V8... Fakat, günümüzün belası elektrifikasyon ve küçülme akımı yüzünden yüz güldüren güç üniteleriyle aramız açılmaya başladı. Emisyon düzenlemeleri yüzünden ağır bir yükün altında kalan otomobil üreticileri, tuzlu cezalar ödememek için bu yola girmek zorunda.
Yine de BMW, imzası haline gelen benzinli motorlarını gelecek nesil performans otomobillerinde de hayatta tutmayı vadediyor. Goodwood Hız Festivali'nde Autocar mikrofonlarına konuşan BMW M CEO'su Frank van Meel, daha sıkı Euro 7 emisyon düzenlemesi yürürlüğe girdiğinde bile mevcut motor seçeneklerinin korunacağını doğruladı. Daha da önemlisi, S58 ve S68 kodlu bloklar güç kaybetmeden hayatlarına devam edebilecek.
BMW M2 CS (2025)
"Normalde, yüksek performansa ihtiyacınız olduğunda motoru soğutmak için yakıtın kendisini kullanırsınız. EU7 kurallarına göre bu imkansız, bu yüzden sıcaklık artışını önlemenin farklı yollarını bulmanız gerekiyor. Yanma sürecinin hem ısı artışı hem de soğutma açısından iyileştirilmesi gerekiyor. Elbette, bunu önlemek için performansı azaltabilirsiniz, fakat biz performanstan ödün vermek istemiyoruz."
-Frank van Meel, CEO, BMW
Van Meel, BMW'nin bu motorları yeni Euro 7 kurallarına uyacak şekilde nasıl yeniden tasarladığına dair herhangi bir ayrıntı vermedi, ancak şirketin bazı "çok ilginç" iyileştirmeler yaptığını belirtti. BMW'nin M otomobilleri için daha küçük üç ve dört silindirli motorlara geçmeyi düşünüp düşünmediği sorulduğunda Van Meel, "Hayır... Sıralı altı silindirli motor bizim mirasımız ve V8'in çok uzun bir geçmişi var, bu yüzden devam etmeyi planlıyoruz." yanıtını verdi.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Autocar