Tesla satışları Avrupa'da resmen "çakılıyor"
5 aydır üst üste düşüş kaydediliyor.
Tesla Avrupa'da dibi boyluyor. Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından geçtiğimiz gün yayınlanan satış rakamları, Mayıs ayında talebin bir kez daha düştüğünü ve satışların art arda 5. ayda da azaldığını gösteriyor. Rakamlara bakıldığında Tesla'nın Avrupa Birliği, Birleşik Krallık ve İzlanda, Lihtenştayn, Norveç ve İsviçre'yi içeren Avrupa Serbest Ticaret Birliği'nde (EFTA) ne kadar zorlandığı görülüyor.
2025 yılı Tesla için sarsıcı şekilde başladı ve EFTA bölgesinde Ocak 2024'e kıyasla %45,2 oranında düşüşle 9.945 satış kaydedildi. Şubat ayı da neredeyse aynı derecede kötü geçti ve teslimatlar bir önceki yıla göre %40,1 oranında düşerek 16.888 adede geriledi. Mart ayı da bu trendi takip ederek %28,2 düşüşle 28.502 satışla tamamlandı. Nisan ayında talep neredeyse yarı yarıya azalarak %49'luk düşüşle sadece 7.261 araca geriledi. Mayıs ayında Tesla'nın satışları %27,9 oranında azalarak 13.863 araçta kaldı.
Tesla Model Y (2025)
Toplamda Tesla satışları yılın ilk 5 ayında üçte birden fazla düşerek %37,1'lik bir düşüşle 75.196 adet olarak kaydedildi. ACEA'nın daha önce yayınladığı rakamlarda bazı düzeltmeler yaptığı görülüyor, zira aylık toplamlar biraz daha yüksek bir rakam olan 76,459 adede ulaşıyor. Bununla birlikte, şirketin AB, Birleşik Krallık ve EFTA bölgesindeki pazar payı %2,1'den sadece %1,3'e geriledi.
Bu tablonun merkezinde elektrikli otomobil pazarının küçülmesi gibi basit bir sebep yer almıyor, aksine pazar her geçen gün büyüyor. ACEA, elektrikli araçların Mayıs ayına kadar %17,1 pazar payına ulaştığını ve bu oranın 2024 yılının aynı döneminde %13,1 olduğunu bildiriyor. Sadece AB açısından konuşacak olursak, içten yanmalı motora sahip olmayan otomobiller ilk beş ayda satışların %15,4'ünü oluştururken, bu oran Ocak-Mayıs 2024 döneminde %12,1 olarak gerçekleşmiş.
2024 Tesla Model 3
Peki Tesla Avrupa'da neden bu kadar zor zamanlar geçiriyor? Elon Musk'ın siyasi tercihlerinin satışlar üzerindeki etkisini ölçmek zor, ancak CEO'nun tartışmalı davranışı hikayenin büyük bir parçası. EV segmenti, Çinli otomobil üreticilerinin büyük üreticilerden bile önemli ölçüde daha ucuz olan daha fazla model piyasaya sürmesiyle kıtadaki rekabet giderek artıyor.
Ayrıca, Tesla'nın ürün gamı son yıllarda aldığı güncellemelere rağmen biraz eskimeye başladı. Model S artık 13 yaşında. On yıl önce piyasaya sürülen Model X de yaşını göstermeye başladı. Model 3 2017'de, Model Y ise 2020'de piyasaya çıktı. Tesla bir zamanlar açık bir teknolojik avantaja sahipti, ancak rakipleri özellikle son 2 3 yılda Tesla'yı yakaladı.
Bunlara da göz atın