Renault 4, off-road konseptiyle çok daha havalı görünüyor
Dört tekerden çekişe ve yükseltilmiş süspansiyona sahip.
Renault 4, 30 yıllık bir aranın ardından küçük bir elektrikli model formunda geri dönüyor. Esasen yeni Renault 5'in crossover versiyonu olan yeni R4, bir başka ismi daha tarihin tozlu raflarından kurtarıyor: Savane. Önden çekişli seri üretim modelinin aksine, yeni konseptte arka aksa da bir motor eklenerek dört tekerden çekiş sağlanıyor.
Çift elektromotorlu kurulum, Yeşim Yeşili boya ve pikselli kumaş tavanın yanında, Renault 4 Savane Konsepti yükseltilmiş bir süspansiyona sahip. 1.5 cm yükselen model, arazi için biçilmiş kaftan olmasa da oldukça yetenekli olacağını tahmin ediyoruz. Hâlâ 18 inç jantlar ile yola çıkan model, 225/55 boyutlarında Goodyear UltraGrip Performance+ lastiklere sahip.
Renault 4 Savane 4x4 Konsept
Renault mühendisleri ayrıca ön ve arka teker açıklıklarını da 1 cm genişletmiş. Güç çıkışı açıklanmamış olsa da, standart Renault 4'ün 150 bg ve 245 Nm değerlerini neredeyse ikiye katlayacağı aşikar. Ayrıca, Renault 4'ün 8.2 saniyelik 0-100 km/s süresinden önemli ölçüde daha hızlı olması gerekiyor.
Batarya boyutu bilinmemekle birlikte, 400 km sunan standart 40 kWh batarya yerine daha büyük 52 kWh batarya paketine sahip olabilir. Üretim versiyonu gibi Savane konsepti de Twingo ve Renault 5 ile paylaşılan AmpR Small mimarisi üzerinde yükseliyor. Nissan'ın yeni Micra'sı ve Alpine'in A290 modeli de bu platformu kullanıyor.
Renault 4 Savane 4x4 Konsept
Bu, Renault'nun yeni 4'ü off-road temalı olarak ele aldığı ilk model değil. 4ever Trophy konsepti, üretim modeli piyasaya çıkmadan birkaç yıl önce daha maceracı bir versiyonun potansiyeline işaret etmişti. Umarız, Fransız şirketi projeye yeşil ışık yakar ve Renault 4'ü sıkıcı rakiplerinden ayrı bir konuma yükseltir.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Renault