Kia, yeni ve güçlü bir benzinli motor geliştiriyor
2.5 litrelik ünite, menzil uzatıcı olarak da kullanılacak.
Kia'nın 2025 CEO Yatırımcı Günü etkinliğinden gelen sayısız haber arasında, içten yanmalı ve hibrit modellere güç verecek yeni bir modüler benzinli motor öne çıkıyor. Turboşarjlı dört silindirli ünite, yakın gelecekte tanışacağımız menzil uzatıcılı elektrikli araçlarda (EREV) jeneratör göreviyle de kullanılacak.
Aşağıda gördüğümüz yeni 2.5 T-GDI, mevcut motora kıyasla %5 daha fazla termal verimliliğe sahip. Kia, güç çıkışının %12 artacağını iddia ediyor, yani 300 bg sınırını aşmış bulunuyorlar. Mevcut 2.5 litrelik ünite, Sorento modelinde 285 bg ve K5 GT'de 294 bg güç üretiyor. Tork değerinden bahsedilmemiş olsa da, bu iki modelde ortak olan 420 Nm'lik çıkışın yükseltilmesi mümkün.
Kia, hibritlerde daha iyi hızlanma ve elektromotordan içten yanmalı motora geçişte daha yumuşak bir sürüş vadediyor. Ayrıca elektrik destekli modeller, elektromotor ve içten yanmalı motor arasında eş eksenli bir seri bağlantı içeren yeni bir düzen sayesinde %4 daha verimli bir sürüş sunacak.
Kia, EREV'ler hakkında fazla bir şey söylemediyse de "yeni bir 2.5 litrelik benzinli jeneratöre dayanan verimli bir güç ünitesi" kullanacağını belirtti. Özet geçmek adına, Nissan'ın E-Power teknolojisinde de olduğu gibi içten yanmalı motorun yalnızca bataryayı şarj etmek için kullanılması ve sürüşün tam elektrikli olarak gerçekleşmesi bekleniyor.
Yeni güç üniteleri, Kia'nın 2030 yılına kadar yıllık 4,19 milyon satış rakamına ulaşma hedefinin temelini oluşturacak. Geçen yılki rekor teslimatların 3.1 milyon adet gibi bir seviyede olduğu düşünüldüğünde bu iddialı bir hedef. Bu hedefe ulaşmak için 2030 yılına kadar 15 EV ve 10 hibrit (PHEV'ler dahil) piyasaya sürülecek ve küresel üretim kapasitesi %17 artarak 4.25 milyon araç seviyesine yükselecek.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Kia