Mercedes, katı hâl bataryaları test etmeye başladı
EQS 450+, 1000 km üstü menzil sunacak.
Katı hâl bataryalar, geçtiğimiz aylarda daha fazla önem kazanmış gibi görünüyor. Bu mühendislik furyasına katılan Mercedes, rakiplerinin önüne geçmek için EQS prototiplerini hazırladı. Yol testleri başlayan elektrikli sedan, tek şarjda 1.000 km menzil vadediyor.
Söz konusu bataryalar, Mercedes'in bir süredir iş birliği yaptığı Amerikan şirketi Factorial Energy tarafından tedarik ediliyor. İngiliz dergisi Autocar'ın bildirdiğine göre, sokaklarda dolaşmaya başlayan prototipler ile yalnızca pillerin güvenilirliği değil, verimliliği ve şarj hızı da değerlendirilecek.
Factorial, Solstice katı elektrolit hücrelerinin ilk partisini geçtiğimiz yaz teslim etti. Eylül ayında anlaşmayı ilerleten Factorial ve Mercedes, artan yatırımlar sayesinde pillerin enerji yoğunluğunu 450 Wh/kg seviyesine çıkarmayı başardılar. Bu değer, normal bir lityum iyon pilden %80'e kadar daha fazlası anlamına geliyor.
Bu batarya paketi, şu anda İngiltere'de test edilen bir EQS prototipine güç veriyor. Erken tahminlere göre, bu araba (EQS 450+) 1.000 km'nin üzerinde rekor bir menzil sunacak.
Solstice hücreleri yalnızca enerji yoğunluğu açısından değil ağırlık tarafında da çok verimli. Çok daha küçük ve hafif olmaları sayesinde batarya paketinin toplam ağırlığı %40 kadar azaltılabilir. Ayrıca, Factorial pillerin maliyeti de rakiplerinden düşük olacak.
2024 Mercedes EQS
Factorial, 2030 yılına kadar katı hâl pillerini satışa sunabileceğinden oldukça emin. Mercedes'e ek olarak, Hyundai ve Stellantis de patentli teknolojilerin sunduğu fırsatlardan etkilenerek Amerikan şirketine yatırım yapıyor.
Bunlara da göz atın