BMW, batarya geri dönüşümüne odaklanıyor
Lityum ve kobalt nasıl ayrıştırılıyor?
BMW, eski malzemeleri yeni batarya paketlerine dönüştürmek için uğraşıyor. SK (teknoloji yaşam döngüsü çözümleri konusunda uzman bir şirket) ile el sıkışan Alman otomobil üreticisi, ömrünü tamamlamış elektrikli otomobil bataryalarının geri dönüşümü için Avrupa çapında bir girişime imza attı. Operasyonların 1 Kasım'da başladığı ve Alman üreticinin kobalt, lityum ve nikel gibi önemli hammaddeleri geri kazanmasına ve bunları "değer zincirine geri döndürmesine" olanak sağladığı belirtiliyor.
Daha açık bir ifadeyle, "BMW Group'un Avrupa'daki geliştirme, üretim ve pazarlarında bulunan ve artık kullanıma uygun olmayan yüksek voltajlı bataryalar, yeni piller için etkili ve sürdürülebilir bir döngüsel ekonomiye yönelik ilk adım olarak SK'ya teslim edilecek."
Galeri: BMW elektrikli otomobil bataryalarını geri dönüştürüyor
"SK, eski pilleri üretim sürecine yeniden dahil edilebilecek yüksek kaliteli metallere dönüştürüyor. İkinci süreç, pillerin mekanik olarak parçalanmasını içeriyor ve bu sırada metaller siyah kütle adı verilen bir malzeme bırakacak şekilde yoğunlaştırılıyor. Nikel, lityum ve kobalt gibi değerli malzemeler daha sonra hidrometalurji adı verilen son derece etkili bir kimyasal işlemle geri kazanılıyor. Diğer şeylerin yanı sıra, bu ikincil hammaddeler yeni Gen 6 güç aktarma organları için kullanılacak."
BMW, Business Intelligence Group'un "Yılın Sürdürülebilirlik Hizmeti" ödülünden Birleşmiş Milletler tarafından yayınlanan Küresel İlkeler Sözleşmesi'nin Apex Ödülü'ne kadar dünya çapında sürdürülebilirlik ve inovasyon alanında çok sayıda ödül kazandı. Bu proje, 2026 yılında ABD-Meksika-Kanada bölgesini de kapsayacak şekilde genişletilecek.
Bunlara da göz atın