Donut şeklindeki bu elektromotor, tekerlerin içine yerleştiriliyor
845 bg'e varan güç üretse de sadece 40 kg ağırlığında.
Tekerleklerin içine entegre edilen elektromotorlar uzun süredir hayatımızın bir parçası. Ancak, hafifliğin şart olduğu bir yerde bu kadar ağırlık eklemek mantıklı bir çözüm olarak kabul edilmiyor. Finlandiya merkezli Donut Lab, tam da bu sorunu çözmeyi hedefliyor. Bu yıl Las Vegas'ta düzenlenen CES Fuarına katılan şirket, devrim niteliğinde bir elektromotor tanıttı.
İlk versiyona göre çok daha geliştirilmiş olan bu motor daha kompakt ve daha hafif olmasına rağmen yüksek tork ve güç seviyeleri vadediyor. Önceki nesilden yarı yarıya daha ucuza mal olan yeni motor, bir çeşit "hub motor" olması sayesinde tahrik miline ihtiyaç duyulmadığı için aracın toplam ağırlığını aşağı çekiyor ve doğrudan motor-tekerlek bağlantısı kurarak tork dengesini çok daha hassas şekilde kontrol edebiliyor.
Donut Lab donut motor
Rakamlara gelecek olursak, Donut Lab'ın 40 kg ağırlığındaki yeni motoruyla yaysız kütledeki artış ihmal edilebilir düzeyde kalıyor. CES 2025'te tanıtılan donut motor 21 inçlik bir jantın içine sığacak kadar büyük. En güçlü versiyonunda 845 bg güç ve 4.300 Nm tork üretebilen bu motor, dört tekerlekten çekişli bir otomobilde teorik olarak 3.380 bg ve 17.200 Nm sunabilir.
Donut Lab ayrıca bu motorun diğer tam elektrikli araçlara uygun versiyonlarını da geliştiriyor. Örneğin, ticari araçlara yönelik 3.000 Nm torka sahip 272 bg'lik bir motor tanıtan şirket, elektrikli scooterlar için 12 inç boyutunda 22 bg'lik bir motor üzerinde çalışıyor. Ayrıca drone'larda kullanmak üzere 120 mm çapında 4 bg'lik bir motor planlanıyor.
Bunlara da göz atın