Nissan, tam elektrikli bir GT-R R32 hazırladı!
R36'nın elektrikli olması kuvvetle muhtemel...
Nissan, Mart 2023'ten bu yana GT-R R32 için bir elektrikli dönüşümü üzerine çalışıyordu. Gönüllü mühendislerden oluşan bir ekip tarafından üretilen spor otomobil, 2025 Tokyo Otomobil Fuarı'na katılacak ve kaputunun altındaki efsanevi RB26DETT motorunu kaybetmiş olacak.
Nissan şimdilik sadece bu görseli paylaşıyor. Ancak R32 GT-R EV, geçtiğimiz ayın sonlarında Japonya'da Fuji Speedway'de düzenlenen "R Buluşması" sırasında da boy göstermişti. Proje, “modern elektrifikasyonu entegre ederek BNR32'nin cazibesini yakalamayı ve yeniden yaratmayı” amaçlıyor. Görsel olarak donör araçla neredeyse aynı, ancak sis farlarının çıkarıldığını ve fren kaliperlerinin artık turuncu olduğunu fark ediyoruz.
【R32EV】vol.14
— 日産自動車株式会社 (@NissanJP) November 5, 2024
10月27日に富士スピードウェイで開催されたR’s Meetingにて、製作途中のR32EVを展示しました。
#GTR #R32EV pic.twitter.com/xOxsZJMK6q
Nissan teknik özellikler konusunda gizliliğini koruduğu için sadece tahmin yürütebiliriz. Hâlâ dört tekerlekten çekişli olduğunu varsayarsak, GT-R çift elektromotorlu bir kuruluma sahip olmalı. Uzaklara gitmeden Ariya Nismo modelinin güç ünitesini örnek alırsak, 435 bg ve 600 Nm sunulduğunu söyleyebiliriz.
Stok hâlde 280 bg ürettiği söylenen stok motor, Japon otomobil üreticileri arasındaki “centilmenlik anlaşmasına” uymak için gerçeğinden daha güçsüz şekilde lanse edilmişti. Dyno'ya çıkarılan sağlıklı durumdaki motorlar, kolaylıkla 300 bg üstü güç üretebiliyor. Tamamen modifiye edilmiş bloktan 2000 bg bile almak mümkün.
R32 GT-R EV tek seferlik bir model olarak kalsa da, yeni nesil Godzilla'nın elektrikli olacağına dair güçlü işaretler bulunuyor. Katı hâl batarya taşıyan 1360 bg'lik Hyper Force konseptinin her yerinde "GT-R" izleri bulunuyordu. Japon otomobil üreticisi yeni içten yanmalı motorlara para harcamayı da bıraktığına göre, R36 yüksek ihtimalle elektrik gücüyle gelecektir.
Bunlara da göz atın
Kaynak: Nissan