Ana içeriğe geç

Bu Maserati Restomod'u, bir Ferrari SF90'dan daha pahalıya mal oluyor

33 adet üretilmesi planlanıyor.

Modena Automobili'den Maserati Biturbo Shamal Restomod
Fotoğraf: Modena Automobili

Restomod araçlara olan ilginin artmasıyla birlikte bir şaheserin ardından yenisiyle tanışır olduk. Bu makalemize konu olan araç da alıştığımız şekilde bir İtalyan otomobilini temel alıyor fakat sıradışı bir model olmadığını düşünmeyin. Maserati Biturbo modelini hatta Shamal Biturbo isimli daha nadir bir versiyonu günümüze taşıyan ekip ise Moderna Automobil'den başkası değil.

Maserati Biturbo Shamal Restomod olarak isimlendirilen model, ikonik kutumsu tasarımı ve arka camdaki tavan spoiler'ı ile kendini hatırlatıyor. Orijinal Shamal'ı kaleme alan Marcello Gandini'nin tasarım imzası olan eğimli arka çamurluklar ise geçen süreçte kaybolmuş durumda. Modena Automobili, alçaltılmış bir ızgara, daha büyük hava girişleri, bir splitter ve LED farlar ile ön yüzü güncellemiş ve Shamal'ın kaputundaki çift havalandırma deliğini de yeniden yorumlamış.

Maserati Biturbo Shamal Restomod, Modena Automobili

Maserati Biturbo Shamal Restomod, Modena Automobili

Fotoğraf: Modena Automobili

Arkaya baktığımızda dörtlü egzoz çıkışını koruyan yeni bir arka yüz görüyoruz. Aralarında agresif bir difüzör yer alıyor ve yeni stop lambalarına eşlik ediyorlar. Büyük ve alçak spoiler ise yanlardan aşağıya doğru kıvrılarak bagaj kapağını kucaklıyor.

Tahmin edebileceğiniz gibi, gövde panelleri çoğunlukla karbon fiberden ve birkaç yerde çelikten oluşuyor. İç mekan görselleri henüz yayınlanmamış olduğu için detay veremiyor olsak da Shamal'ın oval tasarımını koruyan dijital bir gösterge paneli ve yeni Recaro koltuklar planın bir parçası. Gerçi, Recaro'nun iflas bayrağını çekmesinin ardından koltuk stoğunu kimin karşılayacağı henüz muamma.

Maserati Biturbo Shamal Restomod, Modena Automobili

Maserati Biturbo Shamal Restomod, Modena Automobili

Fotoğraf: Modena Automobili

Kaputun altında Ghibli'den ödünç alınan çift turbolu 3.0 litrelik V6 motor sayesinde 500 bg güç saklanıyor. ZF'in 8 ileri otomatik şanzımanı aracılığıyla arka tekerleklerini döndüren Biturbo, yüksek gücüne eşlik etmesi adına 18 inçlik jantlarının arkasından göz kırpan Brembo frenlere ve sportif sürüş karakterini yüzünüze çarpması adına ayarlanmış bir süspansiyon sistemine sahip.

Modena Automobili, her biri "ince detaylara kadar kişiselleştirilebilen" 33 örnek için 600 bin € (22.4 milyon ₺) gibi epey tuzlu bir başlangıç ücreti talep ediyor. Üretimin ne zaman başlayacağı belli değil, zira şirket gördüğümüz prototiple ilgili detayları henüz tamamlamamış.

Maserati Biturbo Shamal Restomod, Modena Automobili

Maserati Biturbo Shamal Restomod, Modena Automobili

Fotoğraf: Modena Automobili