Ford geçtiğimiz yıllarda Focus, Fiesta, Fusion ve Taurus modellerinden "kurtulmaktan" bahsettiğinde epey sert tepkiler almıştı. Avrupa'da Fiesta ve Mondeo'nun aşamalı olarak üretimden kaldırılması ve Focus'un 2025 yılında emekliye ayrılacak olması, bu kararın küresel olduğu anlamına geliyor. Peki, Mavi Oval neden ikonik modellerinden kurtuluyor?
Bunun cevabı hem basit hem de biraz saçma. Ford, “sıkıcı arabalardan sıyrılıp ikonik arabalar üretmek istiyor”. CEO Jim Farley yakın zamanda İngiliz CAR dergisine verdiği bir röportajda bu otomobillerin “pek çok müşteri tarafından sevildiğini” itiraf etti. Yine de, oldukça popüler olmalarına rağmen bu otomobillere yatırım yapmanın "mantıksız" olduğunu söylüyor.
2021 Makyajlı Ford Focus
Ne yazık ki bu araçların yerine gelecek "yeni yüzler" bulunmuyor. Bunun yerine Ford, Volkswagen ortaklığında üretilen birkaç elektrikli SUV ile yetinmeyi planlıyor. MEB platformu üzerinde yer alan Explorer ve Capri, sırasıyla ID.4 ve ID.5 ile bağlantılı modeller. Oldukça başarılı olan Puma crossover ise tamamen elektrikli bir versiyona kavuşmak üzere. Gerçi, Avrupa'daki "elektrik atağı"nda geri adım atan Ford'un, bu modeli ne zaman tanıtacağı belirsiz.
Farley'in bahsettiği "ikonik" modellere dönecek olursak, kendisi Bronco, Mustang ve Raptor gibi isimlerin altını çiziyor. Amerikalı şirket, Mustang markasını kullanarak Porsche'ye rakip olabileceğine inanıyor ki yeni Mustang GTD bunun en büyük örneği olsa gerek. Şimdiye kadar markanın gerçek hayranları için üretilen araçlara bir "yan iş" olarak bakan Ford, kemik kitleyi tatmin etmek adına daha fazla çalışacak.
Bunlara da göz atın
Kaynak: CarMagazine