Polestar, hayatına Volvo'nun bir donanım seviyesi olarak başlamıştı. 2017 yılında markadan ayrılarak bağımsız bir otomobil üreticisi olmak isteyen Polestar'ın başında o günden beri Thomas Ingenlath bulunuyordu. Ingenlath, 7 senedir sürdürdüğü CEO'luk görevine 1 Ekim itibariyle veda edecek.
Polestar'dan gelen resmi açıklamaya göre Ingenlath, görevinden istifa etmeye karar vermiş. Böylece 1 Ekim itibariyle Polestar'ın CEO koltuğuna Michael Lohscheller geçmiş olacak. Lohscheller'ın özgeçmişinin dikkat çekici olduğunu not edelim.
Örneğin yeni CEO'nun ismi, Opel'in finansal sorunlarını çözmesi ile birlikte anılıyor. Opel, General Motors'un kanatları altındayken, hanesine yılda neredeyse 1 milyar dolar zarar yazdırıyordu. 2018 yılında markanın başına geçen Lohscheller ise, markanın PSA Grubu altındaki ilk yılında kar etmesini sağlamıştı.
Bunu da oku
Polestar'ın Lohscheller'ı CEO olarak ataması şaşırtıcı değil. Çinli Geely Grubu'nun bir parçası olan elektrikli otomobil üreticisi, bu yılın ilk çeyreğinde 232 milyon dolar operasyon zararı açıkladı. Markanın gelirleri de 543 milyon dolardan 345 milyon dolara kadar gerilemiş durumda.
Lohscheller'ın Polestar'da neler yapabileceğini hep beraber göreceğiz. Lakin markanın, gittikçe azalan elektrikli otomobil talebinden etkilenmeye devam edeceği kesin. Hatta geçtiğimiz günlerde Polestar'ın bir kez daha gözlerini hibrit modellere çevirebileceği dahi açıklanmıştı.