Dünya çapında manuel şanzımana sahip otomobillerin sayısı günden güne azalıyor. Hele ki elektrikli otomobillerin hayatımıza girmesiyle birlikte, şanzıman anlayışımız tamamen değişmiş olacak. Hyundai gibi markalar ise bu duruma "dur" diyebilmek adına çeşitli teknolojiler geliştiriyor.
Örneğin Güney Koreli'nin Ioniq 5 N'de tanıttığı "N e-Shift" sistemi... Bu sistem, 8 ileri çift kavramalı şanzıman "hissiyatı" vermesi için tasarlanmış.
Galeri: 2024 Porsche Taycan Turbo GT
Fakat Porsche, bu durumun EV'lere zarar vereceği görüşünde.
Geçtiğimiz günlerde Avustralyalı Drive ekibine konuşan Porsche test sürücüsü Lars Kern, markanın diğer üreticilerin işlerini yakın takipte olduğunu ifade etti. Porsche'nin özellikle Hyundai'nin elektrikli otomobillerini mercek altına aldığını söyleyen Kern, "sahte" vites geçişlerinin oldukça zararlı olduğu görüşünde.
Kern:
"Elbette rakiplerimizin neler yaptığına bakıyoruz. Fakat zaten iyi olan şeyleri daha kötü hale getirmek istemeyiz. Güç ve gücün nasıl dağıtıldığı gibi konulardan bahsediyorum. Elektrikli motorlar, içten yanmalı motorlardan daha yüksek bir kapasiteye sahip. Bu nedenle 'eski yolları' kullanmanın anlamı yok."
Bunu da oku
"Hyundai Ioniq 5 N'i kullandık ve test ettik. Elbette herkesin bu konuda farklı bir fikri olacaktır fakat aradığımız şeyin bu olmadığına karar verdik. Elektrikli otomobilleri, içten yanmalılar gibi hissettirmeye çalışmıyoruz. Bizim kararımız bu."
Kern'in söylediklerine hak vermemek imkansız. Altınızda Taycan Turbo GT gibi oldukça güçlü ve hızlı bir model varsa, vites değiştirmeye çalışmak sürüş tecrübenizi olumsuz anlamda etkileyebilir. Sonuçta hepimiz, araçlarımızın tam potansiyelini kullanmak isteriz değil mi?