Maalesef her güzel şeyin bir sonu vardır. Avrupa'da git gide katılaşan emisyon yasaları, Mazda MX-5'in 184 bg güç sunan 2.0 litrelik dört silindirli motorunun önüne büyük bir engel koydu. Yasaları aşmayı başaramayan Japon üretici, ikonik modelini Avrupa'da yalnızca 1.5 litrelik motor seçeneği ile sunacak. Fakat, bu değişim AB'den 2020 yılında ayrılan Birleşmiş Krallık pazarını kapsamıyor.

Duyuru, birkaç hafta önce Hırvatistan'da düzenlenen bir basın etkinliği sırasında yapıldı. Bu konuda Mazda'ya ulaşan İtalya ekibimiz, ND3'ün lansmanından sadece birkaç ay sonra 2.0 litrelik ünitenin şaşırtıcı vedasını doğruladı. Yine de, stokta hâlâ bir avuç araba kaldığını öğrendik. Bu yüzden acele edip son araçları kapmakta fayda var.

2024 Mazda MX-5 Miata Grand Touring İncelemesi

Mazda Türkiye pazarından çekilmeden önce ülkemizde de satışa sunulan 1.5 litrelik motor, 131 bg ve 150 Nm torka sahip. 2.0 litrelik ünite ise 184 bg güç ve 205 Nm tork sunuyor. Fakat, 1.5 litrelik motorun biraz daha hafif ve daha ucuz olması, müşterileri tatmin edebiliyordu.

Bununla birlikte, yeni nesil model muhtemelen hibrit veya tam elektrikli olacağı için daha büyük bir motor görme şansımız henüz yok olmuş değil. Elektrik desteği sayesinde emisyonların düşmesi, daha büyük bir motor kullanma fırsatının da önünü açıyor. 

Tamamen yeni bir MX-5 muhtemelen birkaç yıl uzakta, yakın zamanda piyasaya sürülen ND3 nesli bir süre daha pazarda kalacak. Bu yılın sonlarına doğru geleceği belirtilen 35. Yıldönümü Sürümü'nden geçen günlerde bahsetmiştik. Eğer bu versiyon sadece 2.0 motorla üretilirse Avrupa pazarına ayak basması imkansız görünüyor.