Huracan'ın varisinin henüz resmî bir adı yok. Ancak bugün itibarıyla, 634 numaralı proje olarak anılan modelin kaputu altında yer alan çift turbolu PHEV V8 motorun motor ile tanışıyoruz. Atmosferik V10'un yerini alan motor, üç elektrik motoru ve Revuelto'da görülen ve yeni Huracan için optimize edilen 8 vitesli çift kavramalı şanzımanla birleştiriliyor.

Teknik ayrıntılara girdiğimizde, Huracan geleneğini sürdüren ikinci Lamborghini HPEV (Yüksek Performanslı Elektrikli Araç) süper spor otomobilinin, 9.000 ile 9.750 d/d arasında 800 bg güç üreten ve maksimum 10.000 devir çeviren çift turboşarjlı 4.0 V8'den güç aldığını keşfediyoruz.

Yeni Lamborghini V8

4.000 ila 7.000 devir arasında 730 Nm'de sabit kalan tork değeri de aracın karakterine yakışır seviyede. Bu stabilite, çift turbolu V8'e monte edilen elektrik motoru sayesinde başarılıyor. Arkaya monte edilen elektrik sistemi, yeni V8 ve çift kavramalı otomatik şanzıman arasında yer alıyor ve hibrit sisteme 110 kW (150 bg) güç ve 300 Nm tork sağlıyor.

Galeri: Lamborghini Huracan Hibrit versiyon render görüntüleri

Lamborghini tarafından açıklanan bir başka ilginç ayrıntı ise, yeni V8'in yüksek devirlerde tamamen kendine özgü bir egzoz tınısına sahip olması. Bu yıl ağustos ayında tanıtılması planlanan ve Temerario ismini taşıması muhtemel olan modelin sunduğu orkestrayı dinlemek için sabırsızlanıyoruz.