Bildiğiniz gibi Tesla'nın tarihi, Lotus Elise'i temel alan ve 2008-2012 yılları arasında satılan elektrikli spor otomobil Roadster ile başladı. Yaklaşık 2.400 adet üretilmiş olsa da hiçbiri Electrek'teki meslektaşlarımıza o dönemde Tesla yöneticisi olan Jamison Cummings'in bildirdiği bu örnek gibi değildi. #1124 şasi numaralı bu prototip, çok özel bir pakete sahip.

Araç ilk olarak bir kaza sonrasında Tesla tarafından 2012 yılında satın alınmış. O zamanlar Tesla'nın Seattle servis merkezinin müdürü olan ve şu anda ABD'deki tek üçüncü taraf Roadster tamir atölyelerinden birini işleten Carl Medlock'un gözetiminde onarılan ve yeniden inşa edilen Tesla, çok özel bir paketle donatıldı.

Tesla Roadster prototipi

Proje hiçbir zaman halka sunulmadı, ancak 'Roadster RR' veya 'Roadster E-Sport' olarak adlandırılan söz konusu Roadster, bir dizi önemli modifikasyona sahipti. Bunlar arasında ön ve arkada Tarox İtalyan Performans frenleri, özel bir Hollinger sınırlı kaymalı diferansiyel, Bilstein Performance Sport süspansiyon ve karbon fiber gövdeyi kaplayan şeffaf bir boya yer alıyor.

Paketin yaklaşık 30 bin $'a (966 bin ₺) mal olması ve çeşitli performans yükseltmeleri içermesi gerekiyordu. Ancak proje bazı şirket değişimleri nedeniyle hiçbir zaman tamamlanamadı ve bu Tesla Roadster'ı gerçekten eşsiz bir örnek haline getirdi.

Galeri: Satılık Tesla Roadster Prototipi

Birçok Roadster örneği daha sahipleri tarafından modifiye edilmiş olsa da, bu projenin Tesla'nın gözetiminde gerçekleştirilmiş olması paketi "resmî" kılıyor. Araç 2022 yılında Cummings ve Medlock atölyesinden satın alındı ve yaklaşık 730 km menzil sağlayan yeni bir 80 kWh batarya ile donatıldı. Araç, çoğu geliştirmeler öncesinde olacak şekilde toplamda 46 bin km yol kat etti.