Alpine'in hidrojenli otomobili, artık bir konseptten daha fazlası

Alpenglow'un ilk prototipi tamamlandı.

Alp Alpenlow Hy4

Eren Efe Kandemir

Yazan: Eren Efe Kandemir

10 May 2024 da 19:00

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Bazı otomobil üreticileri içten yanmalı motorun kurtarılmaya değer olduğuna inanıyor. Porsche ve Lamborghini sentetik yakıtlar sayesinde karbon-nötr olabilmeyi hedefliyor. Toyota ise, fosil yakıtlar yerine hidrojenden güç alan Mirai gibi modelleri ile bu yolda büyük yatırımlar yapıyor. Renault'nun performans markası Alpine de hidrojen kanadında kalmayı tercih ediyor.

2022 Alpenglow konseptinin bir evrimi olan Hy4, çalışan bir prototip. Turboşarjlı 2.0 litrelik motoru 340 beygir gücü üretiyor. Dört silindirli motor, 7.000 rpm'e kadar dönebilyior ve her biri 700 bar basınçta 2 kg hidrojen taşıyan üç hidrojen tankından besleniyor. Gücü aktarma konusunda, sıralı şanzıman görev alıyor.

Galeri: Alpine Alpenglow Hy4

Alp Alpenlow Hy4

Dört silindirli 2.0 litrelik motor gözünüze küçük gelirse merak etmeyin çünkü Alpine, V6 dizilime sahip bir motor daha geliştiriyor. Hy4'ün ardından muhtemelen Hy6 taşıyacak olan bir sonraki versiyon 2024 sonlarında tanıtılacak. Bu süreçte Hy4, pistlerde boy gösterecek.

Hy4, yarın FIA WEC 2024 sezonunun bir parçası olarak Spa-Francorchamps'taki altı saatlik dayanıklılık yarışı sırasında ilk kez görücüye çıkacak. Ardından 14-15 Haziran'da düzenlenecek Le Mans 24 Saat yarışına katılmak üzere Fransa'ya gidecek.

Hy4, gövdedeki değişiklikler sebebiyle Alpenglow konseptinin birebir aynısı değil. Ayrıca eskisinden biraz daha uzun olmasıyla birlikte elden geçirilmiş bir aero paketine sahip. Hy4 sadece piste özel bir makine olsa da, Alpine güç aktarım teknolojisinin yasalara uygun bir modelde de kullanılabileceğine inanıyor. Fransız marka, hidrojenle çalışan bir içten yanmalı motorun "yol kullanımı için son derece umut verici bir çözüm" olduğunu söyleyecek kadar ileri gidiyor.

Benzinli/dizel bir motoru hidrojenle çalışacak şekilde modifiye etme fikri, tahmin ettiğinizden daha eskiye dayanıyor. BMW, 2005 yılında hidrojenle çalışan 6.0 litrelik V12 motora sahip bir 7 Serisi'ne sahipti. Daha da geriye gidersek, Alman lüks markası 1970'lerin sonunda sıvı hidrojenle çalışan bir 5 Serisi (E12) geliştirmişti. Yukarıdaki BMW Group Classic videosunda bahsi geçen 520h modelini görebilirsiniz.

Bunlara da göz atın

Alpine, Scenic modelini temel alan bir A390 planlıyor olabilir

Tam elektrikli Alpine A290, 13 Haziran'da tanıtılacak

Kaynak: Alpine

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER

Mercedes-AMG nihayet yeni bir C63 geliştiriyor 22 Eki - OTOMOTİV
Honda, yarış tecrübesini opsiyon parçalara dönüştürüyor 22 Eki - MODİFİYE
Toyota, 100 bini aşkın Land Cruiser'ı yangın riskiyle geri çağırıyor! 22 Eki - GERİ ÇAĞIRMALAR
Dubai Polisi, yüksek sesli egzozlar ve diğer modifiyeler için 7.735 ceza kesti 22 Eki - ORDU / POLİS
Togg, COP31 Türkiye’nin mobilite sektör ortağı oldu 22 Eki - ÇEVRECİ ARAÇLAR
Orijinal M2 CS (F87) İle GAZLADIK ! | Safkan Sürüş Canavarı | Türkiye’de TEK 22 Eki - Özel Test Sürüşleri
Volvo Group'tan Türkiye'ye 2,8 milyon euro'luk yatırım! 22 Eki - Devlet