BMW, yeni M4 CS'i geçtiğimiz günlerde tanıtarak uzun süren bekleyişi sona erdirdi. Düz çizgide benzersiz bir performans ile yola çıkan M4 CS, görünüşe göre virajlara da acımıyor. Spor otomobiller için bir referans noktası kabul edilen 21,830 km uzunluğundaki Nürburgring pistine ayak basan M4 CS, skor tablosunda M4 CSL'in hemen arkasına yerleşmeyi başardı.

Tur süresini 7 dakika 21.99 saniyede tamamlayan Bavyera güzeli, M4 CSL'in 7 dakika 20.20 saniyelik tur süresi göz önüne alındığında yalnızca 1.79 saniye daha yavaş kalıyor. Bu sayede Ring'in en hızlı ikinci BMW'si olmayı başaran M4 CS'in büyüleyici turuna, BMW M'in kendi paylaştığı aşağıdaki videodan eşlik edebilirsiniz:

Nürburgring gerçekten de uzun ve zorlayıcı bir pist. Fakat, tur performansını seyrettiğimiz zaman Flugplatz (0:57) ve Schwedenkreuz (1:19) dışında birkaç milisaniye kazanılabilecek çok bir fırsat olmadığını görüyoruz. Ayrıca, M4 CS'in son düzlükte 300 km/s hıza ulaşabilmesi de epey etkileyici.

M4 CS'in viraj kabiliyeti, ünlü Karussell'den (4:21) sonraki sayısız virajda daha da parlıyor. BMW'yi tebrik ettiğimiz kadar pilotun performansını da tebrik etmeden geçmemek lazım zira, aşırı eleştirel bir gözle bile zaman kazanılabilecek alanları tespit etmekte zorlanıyoruz.